内河船舶的应急电源可以是（） ①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机
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一艘经常航行于三峡大坝的船舶，采用一套转舵扭矩为18KN2m的液压操舵装置，该装置采用1台液压泵（非恒流）由主机驱动，另一台由发电机组驱动的液压泵，并设有蓄电池组作为应急能源。试问该船操舵装置是否符合要求，为什么？
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内河船舶的应急电源可以是（）。
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应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
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若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的（）。
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应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内。
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内河船舶应急发电机的原机动布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
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EPS应急电源由互投装置、自动充电机、（）及蓄电池组等组成。
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下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①船舶结构损坏 ②货物抛弃 ③电源损坏 ④碰撞、搁浅
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某沿海3000总吨散货船在检验中，发现该船未设应急发电机，只设有应急蓄电池室，室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。
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应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装臵应如何设置？
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船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源。
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装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。 ①航行时间的长短； ②船舶类型和大小； ③危险货物的种类与数量； ④能执行应急任务的任务。
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一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？
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应急电源应选用（）的蓄电池组和发电机组。
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内河船舶建造检验时需检查无线电通信设备的备用电源，如备用电源采用蓄电池组，电池之间距离必须大于（）㎜。
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内河船舶应急发电机组的自动起动和自动投入电网供电的全过程应不超过（）（起动次数不限制）。
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应急发电机、照明、蓄电池和开关失灵可导致船舶滞留。
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船舶一旦发生紧急事件，应急成功的要素包括（）。①训练有素的船员②完备的应急的器材③高效率的应急预案④正确指挥群体协同⑤积极的善后处置
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在船舶应急阶段，应急行动的基本程序（ ）。 ①确定并实施应急方案； ②对实施应急方案的效果予以评估，必要时调整应急方案； ③必要时，为保护人命安全而采取某些特别行动。
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船舶应急准备工作的要点包括（ ） ①编制应急计划 ②制定应急反应程序 ③组织各种应急岗位职责 ④组织各种应急演习 ⑤进行应急训练和授课 ⑥保持应急设备和器材的有效
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船舶发生海损事故，船长作出撤离机舱决定时，轮机人员离开机舱前，应做好的工作是______。①、锅炉熄火放汽②、关停发电机和运转中的一切设备③、关闭海底阀及各个应急遥控油阀④、检查油舱在甲板上的透气口和测量管是否封死。
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船舶油污应变演习的要求包括__。①油污应变演习应根据油污演习计划进行；②在制定油污演习计划时，应充分考虑油污应急计划中的要求；③油污演习可以和其他演习联合进行；④每次演习时应进行油污应急程序的演练（）
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船舶报警信号装置主要包括（)。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统
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根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，《船舶污染事故报告书》应当至少包括以下内容：①船舶的名称、国籍、呼号或者编号；②船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址；③发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况；④事故原因或者事故原因的初步判断；⑤船上污染物的种类、数量、装载位置等概况；⑥事故污染情况；⑦应急处置情况；⑧船舶污染损害责任保险情况（）