-
关于爆破吹扫，下列说法错误的是（）。
A . A、爆破吹扫时，爆破压力应先高后低
B . B、引气时注意安全，防止窜压
C . C、爆破吹扫可用于吹扫加热炉管线
D . D、爆破吹扫时到预定压力未爆时，应立即泄压重新开始
-
关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是()
A . 爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行
B . 爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点
C . 爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离
D . 应使用木质炮棍装药
-
关于光面爆破，下列说法符合规定的是（）
A . 光面炮孔宜与主体炮孔分段延时起爆，也可预留光爆层在主体起爆后独立起爆
B . 光面炮孔应沿设计开挖边界布置，炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度一致，炮孔底应处在同一高程
C . 炮孔直径根据光面爆破的台阶高度、地质条件和钻孔设备确定
D . 炮孔超深宜为300mm~1500mm
E . 光面炮孔与主体炮孔同次起爆时，光面爆孔应滞后相邻主炮孔起爆，滞后时间宜为50ms~150ms
-
关于爆破工作下列说法正确的是（）
A . 按适用条件使用质量合格的炸药和雷管
B . 应严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”
C . 爆破必须发出警号，至少再等3秒才可起爆
D . 对于拒爆的要及时到现场观察情况，以便及时处理
-
下列关于在竖井、斜井运输爆破器材安全要求的说法正确的是（）
A . 事先通知卷扬司机和信号工
B . 电雷管和炸药可以同车运送
C . 用罐笼运输硝铵类炸药，装载高度不应超过车厢厢高
D . 用罐笼运输硝化甘油类炸药或雷管时，升降速度不应超过2m／s
E . 用吊桶或斜坡卷扬运输爆破器材时，速度不应超过1m／s
-
关于爆破材料的装卸、运输，下列说法正确的是()。
A . A、在装卸爆破器材时，汽车、马车等运输车辆离库房的停车距离不小于10m
B . B、装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理
C . C、装卸过程中驾驶员不得离开驾驶室
D . D、在雷电时间，若要装卸和运输爆破器材，必须采取专业的保护措施
E . E、同一车上装运两类不同性质的爆破器材时，层间必须垫软垫
-
有关爆破吹扫的注意事项，下列说法错误的是（）。
A . A、引风（或氮气）时要注意安全，防止串压或超压。
B . B、爆破口和现场必须由专人监护
C . C、在爆破气流涉及范围内应拉警戒线隔离，以免爆破伤人
D . D、爆破吹扫时到预定压力未爆时，应缓慢提高压力直至爆破
-
关于爆破下列说法错误的选项有：（）
A . A、爆破作业单位应当对本单位的爆破作业人员、安全管理人员、仓库管理人员进行专业技术培训
B . B、爆破作业人员经设区的市级人民政府公安机关考核即可从事爆破作业
C . C、爆破作业单位应当按照其资质等级承接爆破作业项目，爆破作业人员应当按照其资格等级从事爆破作业
D . D、在城市、风景名胜区和重要工程设施附近实施爆破作业的，由爆破作业所在地县级人民政府公安机关负责组织实施安全警戒
-
下列关于井巷掘进爆破的安全规定，说法中正确的是（）
A . 地下爆破可能引起地面塌陷时，应在通往塌陷区的道路上设置警戒
B . 地下深孔爆破装药开始后，爆区100m范围内不应进行其他爆破
C . 井下电力起爆时，爆破主线、区域线、连接线不应靠近电缆、电线、信号线等
D . 工作面的空顶距离超过设计（或作业规程）规定的数值时，不应爆破
E . 贯通爆破必须随时互通情报，协调作业
-
下列关于爆破器材运输的说法正确的是（）。
A . 禁止用自卸汽车运输爆破器材
B . 运输炸药雷管时，车厢、船底应加软垫
C . 雷管箱不许倒放或立放
D . 水路运输爆破器材，停泊地点距岸上建筑物不得小于250m
E . 汽车运输爆破器材，汽车的排气管宜设在车后下侧
-
爆破作业地点有下列情形之一时，禁止进行爆破工作。说法错误的是（）。
A . 有冒顶或边坡滑落危险
B . 支护规定与支护说明书的规定有较大出入或工作面支护损坏
C . 通道安全或通道畅通
D . 光线不足或无照明
-
下列关于水工建筑物地下开挖工程施工技术及爆破施工的说法正确的是（）。
A . 单向开挖时，安全地点至爆破作业面的距离应不小于200m
B . 洞内施工不应使用汽油机械
C . 当相向开挖的两个工作面相距15m时，应停止一方工作，单向开挖贯通
D . 采用电力起爆方法，装炮时距工作面30m以内应断开电源
E . 竖井或斜井单向自下而上开挖，距贯通面15m时，必须自上而下贯通
-
土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）：关于光面爆破，下列说法符合规定的是：（）
A . A.光面炮孔宜与主体炮孔分段延时起爆，也可预留光爆层在主体起爆后独立起爆
B . B.光面炮孔应沿设计开挖边界布置，炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度一致，炮孔底应处在同一高程
C . C.炮孔直径根据光面爆破的台阶高度、地质条件和钻孔设备确定
D . D.炮孔超深宜为300mm～1500mm
E . E.光面炮孔与主体炮孔同次起爆时，光面爆孔应滞后相邻主炮孔起爆，滞后时间宜为50ms～150ms
-
下列关于改善爆破质量措施的说法中错误的是（）。
A . 必须合理确定布孔方式、孔网参数、装药结构、装药长度、起爆方法、起爆顺序和单位炸药消耗量等参数
B . 选取合理的底盘抵抗线和炮孔超深，不得采用间隔装药结构
C . 要控制爆堆形状和推移距离，使爆堆具有适合的松散性
D . 为提高爆堆的集中程度，应严格控制前排炮孔的装药量或采用间隔装药结构
-
关于爆破参数的说法中，错误的是（）。
A . 爆破参数包括炮眼深度、炮眼数目、炸药消耗量等
B . 人工手持钻机打眼时，眼深以1.5～2.0m为宜
C . 伞钻打眼时，以3.0～5.0m为宜
D . 合理的炮眼数目和炸药消耗量，应该是在保证最优爆破效果下爆破器材消耗量最多
-
下列关于井内矿车（列车）、汽车运输爆破器材安全规定的说法错误的是（）。
A . A.装爆破器材的矿车车厢与机车之间，必须用空车分隔开
B . B.不应在上、下班或人员集中时运输
C . C.采用封闭型的专用车厢，车内应铺软垫，运行速度不超过1m／s
D . D.用架线式电力机车运输，在装卸爆破器材时，机车应断电
-
下列关于爆破法拆除围堰的说法正确的是（）。
A . 可采用导爆管起爆法
B . 可采用导爆管与导爆索混合起爆法
C . 严禁采用火花起爆法
D . 可采用火花起爆法
E . 应采用复式网络起爆
-
下列关于爆破员职责的说法正确的是（）。
A . 领取的爆破器材可转卖
B . 爆破后检查工作面，发现盲炮，不需批注即刻处理
C . 按照爆破指令单和爆破设计规定进行装药、联网和起爆等爆破作业
-
关于爆破作业安全监理下列说法正确的是（）
A . A.在在城市、风景名胜区和重要工程设施附近实施爆破作业的，应当由具有相应资质的安全监理企业进行监理
B . B.各类A级爆破、B级硐室爆破，应当由具有相应资质的安全监理企业进行监理
C . C.有关部门认定的重要或重点爆破工程，应当由具有相应资质的安全监理企业进行监理
D . D.承担爆破安全监理的人员应持有相应安全作业证
-
第136题：下列关于露天浅孔爆破说法不正确的是（）。[2020]
A：浅孔爆破是指炮孔深度不大于5m、炮孔直径在75mm以下的爆破方法
B：浅孔爆破可分为孤石爆破、拉槽爆破和台阶爆破
C：浅孔爆破主要应用于小型露天矿生产爆破
D：布孔方式有单排布孔及多排布孔两种
E：起爆方式包括波浪式起爆
-
第202题：下列关于微差爆破有关说法正确的是（）。
A：增加了破碎作用， 能够减小岩石爆破块度， 降低单位炸药消耗量
B：能够降低爆破产生的地震效应， 防止对井巷围岩或地面建筑造成破坏
C：减小了抛掷作用， 爆堆集中， 既能提高装岩效率， 又能防止崩坏支架或其他设备
D：在有瓦斯与煤尘的工作面采用微差爆破， 可实现全断面一次爆破
E：该爆破致使各装药爆破所产生的爆炸应力场互不干扰
-
关于浅孔爆破的作业要求，以下说法错误的是（)。
A．浅孔爆破宜采用台阶爆破法，台阶高度不宜超过5m，在台阶形成之前进行爆破时应加大警戒范围
B．装药前应进行验孔，对于炮孔间距和深度偏差大于设计允许范围的，应由爆破技术负责人提出处理意见
C．炮孔采用人工装药时，不应过度挤压或分散装药;使用机械装填炸药时，应防止静电引起早爆
D．起爆后，应至少10min后方可进入爆破区检查
-
下列关于土石方爆破相关论述，错误的是（）
A．爆破工程作业现场应有具有相应资格的技术人员负责指导施工
B．爆破存在可能才是不稳定边坡、滑坡、崩塌的危险是，严禁爆破作业
C．当炮孔装药量与爆破设计量差别较大时，应经爆破工程安全员核算同意后方可调整
D．爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危机安全的不利因素，采取必要的安全防范措施
E．起爆后，应立即进入爆破区排查盲炮
-
关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的是（）
A．开挖轮廓成型规则，岩面平整
B．岩面上保存50%以上孔痕，且无明显爆破裂缝
C．爆破后围岩壁上无危石
D．粒径适中，有利于洞渣运输
