由于氧气有（）的特性，因此输氧管路安装前必须进行（）工作。
相似题目
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认为氧气系统有泄漏时，对管路接头进行的检查方法是：（）
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采暖系统水压试验灌水前应检查全系统的管路、（）等，必须安装无误。各类连接处均无遗漏。
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用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
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对调速系统应进行全面清扫，因此在装配前都应用压缩空气吹管路，再用饱和蒸汽吹干。（）
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安装前，对氧气管道应该使用（）进行吹洗
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在抢救一氧化碳中毒者进行输氧时，可在氧气中加（）%的（）刺激呼吸中枢。
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潜油电泵出厂时的特性曲线是以（）为介质作出的，在实际生产中，由于井液的粘度和气体都会对其产生影响，因此必须对其进行校正。
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氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件，安装前必须进行严格的（）、（）。
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在禁油条件下工作的零部件及管路在安装前应进行()。
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氧压机检修时，与氧气接触的部位在安装前必须进行脱脂。
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由于氧气有遇油着火的特性，因此输送氧气管道安装前，需用（）进行脱脂。
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仪表管路和线路的安装前应进行（），安装应符合相关国家和电力行业的规程及标准。
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液氧管道补漏作业，办理动火许可证后，关闭氧气进口阀，打开出口阀，采用氮气进行吹扫、置换，再进行焊补好后，就可以输氧了。
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调节阀安装前应对管路进行清洗，除去污物及焊渣，安装后还应再次对管路及阀门进行清洗，并检查阀体与管路间的密封性能。
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检查医院输氧系统时，如发现氧气钢瓶有油污，不应使用（）擦除。
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在抢救CO中毒者进行输氧气时，可在氧气中加（）%的CO2刺激呼吸中枢。
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用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
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由于放射性物品自身具有危险特性。因此，必须从源头抓起，将运输容器的（）作为放射性物品运输安全监管的重要环节。
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漏电保护器在安装前，有条件的最好进行动作特性参数测试，安装投入使用后，在使用过程中应（）检验一次，以保证其始终能可靠运行。
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由于转子流量计的转子有重力作用，因此转子流量计必须（）安装
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喷灌系统管路安装好开泵冲洗管路杂物后，必须进行泄水试验和（）。
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压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氮气进行置换。（)
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由于面材本身只具有二维特性，因此必须通过加工手段使之转化为三维特性才能形成立体。（)
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汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，必须（)。