工程抢险前为何要探摸水深?
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
风机启动前为何要关闭阀门?
-
染整前为何要进行原布检验?
-
简述道路工程中为何要进行排水系统设计?
-
装车前为何要先送风?
-
原油加工前为何要脱除盐分?
-
为何直流锅炉点火前要进行循环清洗?
-
焊机保养作业前,为何要必须切断电源?
-
锅炉点火前为何要进行吹扫?
-
离心泵启泵前为何要排气?
-
开车前为何要盘车?
-
港口与航道工程安全生产要求中,潜水作业前应了解作业现场的水深、流速、水质、水文、地质情况,认真填写潜水日志,要根据水下作业内容和工作量,结合作业现场条件,制定()。潜水作业时,潜水工作船应悬挂信号旗;夜间作业应悬挂潜水信号灯,并应有足够的工作照明。
-
堤前水深较大时,因水下土袋筑墙困难,工程量大,可做()防冲墙。
-
613#导气前为何要打开旁路阀均压?
-
再沸器投运前为何要暖管?怎样暖管?
-
凝汽式透平抽真空前为何要先开冷凝泵?
-
洗苯前为何要进行终冷?
-
离心泵启动前为何要关闭出口阀()。
-
公路灾害抢险工程,要保证重点,照顾全面,()。
-
离心泵启动前为何要关闭出口阀?
-
小车开关在操作前为何要“确认”其编号?
-
起动风机前为何要关闭阀门。
-
试压前,为何要认真检查各部注水闸门是否开启?
-
原始开车前中压分解吸收系统为何要充压?