应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
相似题目
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无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
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单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应，纵向相错量不应大于（）m。
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无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
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单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。
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无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。
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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓。
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无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。
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无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于（）mm。
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自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
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（）无缝线路，允许长轨条自由伸缩。
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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
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跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
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道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为（）无缝道岔。
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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服______阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。
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无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。《工务系统普速铁路作业指导书2.10》
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板9级螺栓。（)
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道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为半焊无缝道岔。（)
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于3℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于5℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于10℃（）
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
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为什么无缝线路的长轨条可以无限长。
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跨区间无缝线路、区间无缝线路及普通无缝线路应在长轨条起、始点，距长轨条起始点（)位置各设1对位移观测桩。