16V240ZJD型柴油机每个气缸套上有()出水孔。
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16V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸,需要经过()滤清。
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12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有8个直径为(),底孔为10mm的出水孔。
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16V240ZJD型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前,应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以()。
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16V240ZJD型柴油机每个气缸套上()水套。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门(),上止点前50°。
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16V240ZJB型柴油机左列输出端的气缸为第1缸。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后()。
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()型机车使用的是16V240ZJD型柴油机。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点()50°。
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16V240ZJD型柴油机的气缸套壁厚为()。
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16V240ZJD柴油机曲轴平衡块螺钉不得松动,须用()N.m力矩紧固.
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16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力()。
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16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。
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12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有()出水孔。
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中修时16V240ZJD柴油机曲轴主轴颈,连杆颈圆度、圆柱度≥()mm禁用。
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简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。
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16V240ZJD行柴油机的标定转速是()。
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16V240ZJB型柴油机的气缸直径为()mm。
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16V240ZJB型柴油机每个气缸套上有()出水孔。
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16V280型柴油机每个气缸套上()水套。
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16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开,上止点前()。
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16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。
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12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有8个直径为(),底孔为10mm的出水孔。
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12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有()出水孔。
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