加热炉在运行中，经常调节的因素就是燃料用量和（）。
相似题目
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某加热炉负荷为1254×104KJ/h，燃料用量280㎏／h，燃料低发热值51246.8kJ/㎏。求该加热炉热效率？
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在降量过程中，加热炉应（），以保持炉出口温度不变。 ①调节燃料量 ②调整火嘴数量 ③调节供风量 ④炉膛通蒸汽
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某加热炉有效热负荷（全炉物料吸热量）为106MJ/h，所用燃料油用量为3kg/h，燃料低发热值为41MJ/kg，则该加热炉热效率为（）。
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加热炉有效热负荷Q有＝39077.3MJ／h，燃料油低发热值QD＝41.9MJ/㎏，热效率η＝86％，试求燃料油用量。
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加热用的蒸汽和燃料油气调节阀，大多数采用（）。
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加热炉开工过程中的初始状态至最终状态内容中，稳定状态共有（）个。（1）初始状态S0：施工检查验收完毕，交付开工（2）状态S1：系统吹扫试压、风道烟道试运完毕、炉膛吹扫完毕（3）状态S2：燃油、气火嘴已经点燃，长明灯运行正常，燃料油建立循环，各项指标正常（4）状态S3：燃料气、燃料油投用，加热炉正常运行（5）最终状态SF：烟气余热回收系统投用，加热炉各指示指标正常
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（）就是工艺运行中要求调节对象的某一被调节参数保持在一个恒定的指标上不变。
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加热炉运行中，燃料油温度应控制在（）的范围之内。
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已知加热炉有效热负荷为300×104（Kcal/h），热效率η为86.5%，燃料低发热值为12265（Kcal/Kg），加热炉的燃料用量为（）Kg/h。
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某加热炉有效热负荷θ有=39077.3MJ/h，燃料油低发热值QL=41.9MJ/kg，热效率η=86%，试求燃料用量？
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加热炉瓦斯燃料调节阀为（）
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为防止加热炉的爆炸回火，可（）燃料用量，避免加热炉超负荷运行。
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计算题：某加热炉有效热负荷Q有=39077.3mJ/h，燃料油的低发热值QL=41.9mJ/kg，热效率h=86%，试求燃料用量？
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某加热炉有效热负荷为39077.3MJ/h，热效率η为86%，燃料用量为1084.5Kg/h，则燃料油低发热值为（）MJ/h。
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高压加热器正常运行时，应注意经常核对（）与疏水调节阀开度，以及时发现高压加热器的泄漏。
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在燃料气压力稳定的情况下，加热炉燃烧器发生回火现象时，应调节（）。
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加热炉运行时必须使燃料油与空气混合物处在较高的（）场中，以加速和强化燃料燃烧的化学反应过程。
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燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。
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随着加热炉进料流量的增加，加热炉燃料用量( )
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加热炉在运行过程中突然出现燃料气压力升高的现象,原因分析不正确的是（B,C）（）
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烧结配料中的燃料用量是影响FeO含量的主要因素。()
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CBE002油田加热炉使用天然气燃料时，要注意气压的变化和合理的配风，尤其使用外站供给的干气通过（）调节阀进行合理调节
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在加热炉操作中，严格控制调节排烟温度，使烟气温度经常保持在露点以上，便可有效地避免低温服饰。（)
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CBE001油田加热炉运行时烟道挡板一般不做经常性调节，只有风门达不到理想的状态才调节，开度调节在（）