车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。
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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
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356×254未装闸调器重车制动缸活塞行程()mm。
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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
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装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程(有闸调器)重车位为()。
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装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆,空车位制动缸活塞行程的限度()mm。
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C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了()安装座,可方便地安装电空制动装置。
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356mm*254mm密封式制动缸最主要的特点是()。
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3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
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制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
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车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
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钢丝外径为Φ9mm的203mm×254mm制动缸缓解弹簧自由高为()。
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常用制动时,203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为()mm。
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直径为10mm的254×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()
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356mm³254mm密封式制动缸最主要的特点是()。
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制动缸直径φ254mm时,89D制动缸脂用量()。
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临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)空车时的制动缸活塞行程为()。
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254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用
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车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。
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TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配,适应性强。()
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车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()
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装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸,重车位时制动缸活塞行程为mm()
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钢丝外径为Φ(12~13)mm的254mm×254mm苏式制动缸缓解弹簧自由高为()
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一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。
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