线路允许速度Vmax>160km/h的区段,巡检作业应在“()”内完成。Vmax≤160km/h时,巡检人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态;特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
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轨道质量指数在允许速度Vmax>160km/h区段,其合计数值的管理值为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
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轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段,其合计数值的管理值为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
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《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
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在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。
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在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。()
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允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,一2mm,水平为(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
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160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
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允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度vmax>160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为。(线路工第六章第三节)()
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160km/h>线路允许速度VMAX>120km/h正线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
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允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验收标准均为3mm。()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
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160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
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在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的混凝土枕正线线路,轨距静态几何尺寸容许偏差管理值作业验收标准为()
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨低头超过判重伤()
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《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()