双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
相似题目
-
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。
-
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。
-
动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。
-
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
-
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）
-
在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（）。
-
双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。
-
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在（）内登记。
-
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。
-
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
-
在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。
-
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。
-
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。
-
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示（）。
-
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（)。（应知应会《技规》第条)
-
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（)等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
-
双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变________方向。
-
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时 ， 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认（）正确
-
自闭区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，发给行车凭证的依据是（）。《技规》第315条
-
双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时，其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（)。
-
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，还必须取得（)同意，并登记《行车设备检查登记簿》。
-
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
-
车站及区间信号设备故障后，车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外，同时要将“故障通知”按钮破封按下，并在故障登记内容中加注“（)”。
-
自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为__，并发给司机双线反方向行车的调度命令。技315条（）
推荐题目
- 男性，12岁。术中输血25ml后，突然出现咳嗽，面色潮红，神志不清，考虑为输血过敏反应。应立即采取的紧急措施是（）。
- 心室充盈时心室内的压力是（）。
- 建国以来的数据表明，沿海地区发生台风的年平局次数为（）。
- 溶酶体是异质性细胞器。（）
- 交通组成是指（）在交通流中所占的比率。
- 我国投资结构调控的对策主要有哪些？
- 患者，男，51岁，1年来左面颊、下唇部因触摸等诱因多次发生阵发性剧痛，近半年来发作频繁，疼痛剧烈难忍。初起卡马西平治疗有效，近来服药无效。该患者应诊断为（）
- 哪种应急措施不适用于抢修管线发生泄漏（）。
- 《特种设备作业人员监督管理办法》的规定:特种设备作业人员应当持证上岗，按章操作，发现隐患及时处置或者报告。()
- 男性，20岁，3～4天来寒战、高热、咳嗽，咳少许黏痰，略带血。因气急、紫绀、休克死亡。病理切片见肺泡内充满红、白细胞和浆液性渗出，但肺泡壁尚完整，最可能的诊断为