汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度,并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。
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汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而()。
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高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。
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采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机,当部分进汽度()时,轴向推力增大。
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由于燃气轮机启动速度快,出力调节幅度大,因此,此类型发电机可以在电网中承担()任务。
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汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则转子外表面受到冷却产生()应力,转子中心孔产生()应力。
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对喷嘴调节的汽轮机,当蒸汽流量减少时,调节级焓降(),末几级的焓降()。
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在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增加时调节级的焓降()。
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提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。()
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汽轮机启动中,当机组带到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到(),在温升率变化曲线上,这一点称为准稳态点,该点附近的区域称为准稳态区。
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调节级的部分进汽度在()时最小。
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在汽轮机启动时,双层汽缸中的蒸汽被用来加热(),以减小()、()、()的温差,改善汽轮机的()。
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危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制,当这些参数超过其运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门,或只关闭调节汽阀。
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根据蒸汽在背压汽轮机级的通流部分中的流动方向,背压汽轮机级可分为()与辐流式两种。若按照蒸汽在级的动叶片不同的膨胀程度,又可将轴流式级分为()和反动级两种。
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在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。
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滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。
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由于燃气轮机启动速度快,调节幅度大,因此在电网中可以承担()和紧急事故备用的角色。
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一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度()汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。
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根据蒸汽在背压汽轮机级的通流部分中的流动方向,背压汽轮机级可分为()与辐流式两种。若按照蒸汽在级的动叶片不同的膨胀程度,又可将轴流式级分为()和反动级两种。
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滑参数启动时,通过汽轮机的蒸汽流量大,可以有效冷却低压通流部分。()
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蒸汽在全周进汽级的喷嘴通道中的流动损失称为()
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确定汽轮机最大功率时,主蒸汽流量为调节阀全开时的进汽量()
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汽轮机调节保安系统主要是监视某些汽轮机的参数,当这些参数超过其运行限制时,该系统就会迅速关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门。()
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部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度,并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀()
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