以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣; ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧物料 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量
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下列()不属于船舶常数的内容。
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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船。
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属于船舶动力机械所使用的润滑油是()①气缸油、透平油;②液压油、冷冻机油;③润滑油脂。
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下述()一定会使船舶常数增加。 ①船舶结构改装;②液舱沉淀物;③货物残渣;④船舶备用件;⑤船舶油水数量;⑥船舶吃水。
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以下()是集装箱船舶专用的系固设备。 ①桥锁;②扭锁;③钢丝绳;④连接板;⑤锥板;⑥高度补偿器;⑦花篮螺丝。
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武器走私可有以下()方式。①以客货运作掩护用船舶走私②利用集装箱走私③利用出口雕塑等巨大的石制品进行武器走私④将武器拆解,打包邮寄零部件
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以下()是单甲板船舶。 ①滚装船;②吊装式全集装箱船;③油船;④“西比”型载驳船;⑤矿石专用船;⑥散粮船;⑦客船。
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以下()属于船舶的登记吨。 ①总吨GT;②净吨NT;③运河吨;④载重吨。
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以下设备属二管轮管理的有:() ①发电机组原动机 ②油污水处理器 ③不配电机员船舶的发电机、配电板
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船舶的总载重量DW包括()。 ①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备量。
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以下()是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。 ①桥锁②扭锁③钢丝绳子④连接板⑤锥板⑥高度补偿器⑦企鹅嘴钩
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根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
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以下()属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣; ②压载舱内的积水或沉淀物; ③库存废旧物料; ④船体附着的海生物; ⑤可移动系固设备重量。
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以下( )属于船舶的登记吨。①总吨GT②净吨NT③运河吨④载重吨
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关于减速常数C,下列说法正确的是()①减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间;②减速常数随船舶排水量的不同而不同;③排水量为1万吨的船舶,其减速常数为5分钟
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杂货船的航次净载重量NDW等于( )。①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
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当航次水深不受限制时,船舶的航次净载重量与______有关。 ①航程;②航区水密度;③航线气候条件;④航行季节;⑤始发港最大水;⑥船舶常数。
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下列()会使船舶产生初始横倾角。①配载时各舱货物重量左右不对称;②装卸货时左右不均衡;③液体舱柜内液体左右不均衡;④舱内货物横向移动;⑤用岸吊装卸重大件
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某集装箱的箱位号为080382,由此可以判断出该箱()。①为40ft;②位于船舶右舷;③为20ft;④位于船舶左舷
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以下()是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。①桥锁;②拙锁;③钢丝绳;④连接板;⑤锥板;⑥高度补偿器
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杂货船的航次净载重量NDW等于()①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
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()以下船长在船舶发生溢油后的应急职责,表述正确的有 。①接到溢油报告后,立即发出溢 油报警信号,担任应急行动的总指挥;②如果溢油量较大,超出船员可控范围,应立即请求外部支援;③ 已注册 ERS 的船舶,应立即通知自己的 ERS 服务机构,启动 ERS;④事后按规定拟写并递交油污事故报告
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以下()是单甲板船舶。①滚装船;②吊装式全集装箱船;③油船;④西比型载驳船;⑤矿石专用船;⑥散粮船;⑦客船
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集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸,缩短船舶在港停泊时间的角度考虑,应()为佳。①将集装箱安排在两个相邻的货舱内;②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内;③将集装箱全部堆放在甲板上
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