在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。
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链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。
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（）是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
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链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。
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装配中必须严格检查零件间的同轴度，平行度，垂直度等（）是否符合要求。
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水平传动的链条下垂度比垂直传动的链条下垂度应（）。
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链传动是由一个链轮和一条环形的链条组成。
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链传动是利用链轮与链条之间的（）来传递运动和动力。
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链传动是依靠链条和链轮的（）而传递动力的。
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在链传动中，为了调整链条的垂度，一般采取哪些方法？
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在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）
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在矩形工件铣削过程中，为保证各表面和基准面间的垂直度和平行度，应将已加工过的定位基准面（）。
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在矩形工件铣削过程中，为保证各表面和基准面间的垂直度和平行度，应将已加工过的定位基准面只能始终靠在平口虎钳（）。
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链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。
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链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）
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在矩形工件铣削过程中，为保证各表面和基准面间的垂直度和平行度，应将（）始终靠在平口虎钳固定钳口或钳体导轨上。
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试分析链节距和链轮的转速对链条和链轮轮齿间的冲击的影响，设计中应如何考虑这些影响？
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链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的() ，降低传动平稳性并增加噪声。
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链传动是由（)、（)和（)组成，通过链轮轮齿与链条的（)来传递（)和（)。
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为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制小链轮的转速。（)
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链轮与链条的传动适用于侧置凸轮轴配气机构。（)
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为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
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在链传动中，如需倾斜布置，两链轮中心边线与水平线的夹角应小于（）
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在链传动中，为了减小传动的动载荷，应当（)链节距、（)链轮齿数。
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在链传动中，当主动链轮齿数为10,被动链轮齿数为20时，平均传动比为（)。
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