三渣混合料的碾压应保持在最佳含水量状态下，先用6—8吨压路机压两遍，再用（）吨压路机碾压6—8遍。
相似题目
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摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
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最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
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厂拌法施工的拌和生产中，含水率应略大于最佳含水率，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水率不小于最佳含水率。（）
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公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。
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摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范围内。
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有一道路工程原土压实的土路基上为石灰粉煤灰三渣基层上为一层式粗粒式沥青混凝土面层（1）、沥青混合料摊铺整平后，应随即对平石边及各种井盖四周等处趁热用方头铁撞柱在碾压前先行夯实，夯实时每一夯前后均要重叠（），不能遗漏。
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热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）
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三渣碾压时表面出现细裂缝时，说明三渣含水量（）。
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级配碎石路拌法施工，碾压工序与其他路面基层相同，在最佳含水量或略大于最佳含水量时，碾压应达到要求的压实度，即：中间层为（）
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施工期间最低温度应在5℃以上；混合料生产时的含水率略大于最佳含水率，使运到现场后接近最佳含水率；碾压时采用先轻型厚重型。
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沥清混合料的压实温度对压实质量有很大影响，对聚合物改性沥清混合料铺砌层开始碾压的最佳温度为不低于（）℃。
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粉煤灰三渣混合料的最佳含水量为10%-15%。
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沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍，然后用（）吨三轮压路机碾压4—6遍，直至达到要求的压实度。
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级配碎石路拌法施工，碾压工序与其他路面基层相同，在最佳含水量或略大于最佳含水量时，碾压应达到要求的压实度，即：基层为（）
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路面基层施工中，混合料的物理力学指标必须经过相关试验来测定，其中确定混合料的最佳含水量和最大干密度的试验是（）。
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采用（）方法可减少石灰（水泥）的损失和其对环境的污染，并能保证拌和质量。摊铺时混合料的含水量（质量分数）宜（）最佳含水量1%―2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
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底基层稳定土摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量（），以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
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第541题：粒料基层级配碎石路拌法施工时， 当混合料整形后， 且混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时， 立即用以下（）机械进行碾压。
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粉煤灰三渣混合料的最佳含水量为10%～15%。()此题为判断题(对，错)。
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无机结合料基层在整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%~±2%)时，应立即用（）并配合12 t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
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热拌沥青混合料的碾压温度应根据什么确定
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结合有关石方路基的实测关键项目内容，回答下列有关问题。水泥土基层和底基层基本要求中，混合料处于最佳含水率状況下，用重型压路机碾压至要求的压实度。但是要注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（），并应短于水泥的（）
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采用任何一种压实机械碾压石灰稳定土基层，均应控制在该种土最佳含水量的（）以内压实
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对于高油石比（如ARAC-13，≥6.5%)的橡胶沥青混合料，可采用类似SMA沥青混合料的碾压方式（)。
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