轴承合金与轴承衬应结合牢固,轴承合金表面不得有()、()、()、()等缺陷。
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轴瓦表面清洁程度对轴承合金的黏附质量无影响。()
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在对轴承合金脱胎处进行补焊时,必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过()℃。
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滚动轴承滚动体与轴承内外圈的材料一般用含铬合金制造,材料硬度应在()之间。
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下面关于滑动轴承检修质量标准描述正确的有()。A.轴瓦合金层与轴瓦瓦壳应牢固粘合,不得有脱壳现象
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常用的滑动轴承合金有()滑动轴承合金。
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主轴承的球面瓦表面有一层巴氏合金。
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滑动轴承轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下允许用焊补方法修复()。
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判断轴承合金脱胎的依据有哪些?
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水润滑艉轴承的轴承材料有()。Ⅰ.铁梨木;Ⅱ.橡胶;Ⅲ.铜合金;Ⅳ.层压胶木;Ⅴ.合成材料。
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197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时,淬火前必须作表面渗碳处理。
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目前很多薄壁轴承制造中在减磨合金层表面加镀一薄层软质合金.其主要目的是()
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铅基轴承合金与锡基轴承合金相比,有哪些优缺点?
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轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力,使其紧密地结合在一起
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离心泵的滑动轴承合金层与轴承衬应结合牢固,合金层表面没有()等缺陷。
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柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
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常用的轴承合金除了锡基轴承合金、铅基轴承合金、铜基轴承合金外还有()。
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当前重载柴油机,采用多层合金轴承其表面有一薄镀层的目的是()。
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滑动轴承合金有铅基和锡基两种,铅基轴承合金的可塑性差,锡基轴承的可塑性强。
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锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法,小型轴瓦可用()。
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轴承合金属与轴承衬应结合牢固,合金属表面不得有()()()()等缺陷。
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常用的轴承合金有锡基合金、铅基合金和铝基合金等三类。()
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镶有巴氏合金的滑动轴承,采用()润滑。
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锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法,小型轴瓦可用浸锡法。()
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常用的轴瓦材料有铸铁、铜合金、轴承合金和尼龙四种。
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