在电冰箱这类蒸发循环制冷系统中，当处于最佳状态时蒸发器出口制冷剂的状态应该是（）
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在维护蒸发循环制冷系统时，往往需要抽真空，其目的（）
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在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
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在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
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在双级压缩制冷循环中，当蒸发压力不变时，随着冷凝压力的升高，则中间压力降低。
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当把液态氟里昴加入蒸发循环制冷系统时，氟里昴瓶应被放置在什么状态（）
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蒸发循环制冷系统中蒸发器出口处氟利昂处于（）
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空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（）状态。
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在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入恒温膨胀阀时它处于：（）
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制冷剂在蒸发器内处于（）状态，在冷凝器内处于（）状态。
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在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。
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一个制冷循环中，当冷凝压力不变时，蒸发压力最合理的调整是（）。
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在蒸发循环制冷系统中若蒸发器上结有冰霜，则其原因可能是：（）
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在蒸发器的绝大部分，制冷剂处于（）状态。
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在制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制泠剂状态为（）
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
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在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时它处于什么状态？（）
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在单级压缩制冷循环中，当冷凝温度TK不变时，制冷量Q0随蒸发温度T0的升高而（）。
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在一个制冷循环中，当冷凝压力不变时，随蒸发压力的降低，产冷量应该（）。
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在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态
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在电冰箱制冷系统中，制冷剂在蒸发器内的状态可认为是（）
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蒸汽压缩制冷循环中，若冷凝温度不变，当蒸发温度升高时，循环系统的制冷量( )
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空调系统工作时若蒸发器内制冷剂不足离开（）的制冷剂会处于低于正常压力温度较高的气态状态
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。（）
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直冷式电冰箱蒸发器表面出现周期性结霜，说明制冷系统中（）
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