确定搜寻基点时应考虑的因素包括: ①通报遇险的时间和船位②各救助船到达遇险船船位的时间③救助船到达之前的时间内,遇险船、其艇筏的漂移量()
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为实施搜寻计划,应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括()。 ①发出遇险求救的时间和地点; ②救援船抵达遇险地点所需时间; ③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离; ④能见度。
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在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算
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在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()
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确定施工机械时间定额时应考虑的时间包括()。
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确定项目资金结构和资金形式时应考虑的因素主要包括()。
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遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系,联系的内容包括()。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法;②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助;③遇险船舶应确定直升机何时起飞,预计抵达的时间,难船与直升机的联系方式;④提供直升机驾驶人员所需的其他信息
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救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯,如果遇险地点有2节的东北流,搜寻的基点可能位于()。
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在搜寻遇险者过程中,根据搜救力量的情况,可供选择的搜寻方式有()。 ①扩展方形法; ②扇形法; ③平行线法; ④船舶航空器协作法。
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确定搜寻基点时应考虑的因素包括:().
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()携带烟草专卖品的数量和携带起止地点的距离都是确定携带证签发时间期限时应考虑的因素。
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在初始搜寻阶段,遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以()海里为半径的圆的外切正方形内。
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确定搜寻基点时应考虑的因素包括:() Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内,遇险船、艇筏的漂移量
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确定搜寻基点时应考虑的因素包括:() Ⅰ、救助船抵达现场前,已经飞抵现场的飞机所作的估计 Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料 Ⅲ、其他方法获得的资料
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在海上遇险和救助中,搜寻基点应由()_提供。
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救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括()。 ①保持对遇险通信的守听和雷达观测; ②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯; ③增派了望人员搜索海面; ④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
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方案比较是工程经济学中十分重要的内容,其中涉及时间因素的可比条件时应满足: ①()相同, ②考虑(), ③考虑整体效益。
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在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。 Ⅰ.岸上当局 Ⅱ.海面搜寻协调船 Ⅲ.救助船的推算
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在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。Ⅰ.岸上当局Ⅱ.海面搜寻协调船Ⅲ.救助船的推算
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在海上遇险和救助中,搜寻基点可由确定。①岸上当局;②海面搜寻协调船;③参与搜救的敦助船的推算()
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在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内,遇险船______。
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根据我国船舶最低安全配员规则,确定船舶最低安全配员标准时,应综合考虑的因素包括()①船舶的种类②航区与航行时间③通航环境④船员值班与休息制度
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()根据《船舶最低安全配员规则》,在确定船舶最低安全配员时应综合考虑__因素。①船舶种类;②航区;③航行时间;④通航环境
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()在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素包括:通报遇险的__;救助船到达现场前的时间内,遇险船的__
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救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括()。①保持对遇险通信的守听和雷达观测;②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯;③增派了望人员搜索海面;④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻
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