列检复示站红外线值班员遇到设备受到干扰出现异常时无法预报时，须立即通知列检人员进行（)。A、人工摸轴检查
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列检复示站由复示终端、（）、防雷装置、不间断电源等构成，实时监测本站THDS探测、预报信息，监控系统运行状态，汇总、统计、分析及上报相
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三型机与红外线测报中心及复示站的通讯方式与现有设备兼容，可直接与（）组网运行。
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铁路局车辆运行安全监测站、列检复示站具备双路供电，并配备（）在线式UPS不间断应急电源。
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车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。
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铁路局监测站、车辆段复示站、列检复示站具备两路供电，并配备（）小时在线式UPS不间断应急电源。
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列检复示程序主要是翻译报文，将报文信息翻译成用户需要的格式，并显示。
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AEI列检复示系统在安装完接收程序后，需要进行接（），才可以正常接收CPS传来的数据。
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TADS列检复示设备的日检工作由（）负责。
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红外线值班员遇到什么情况下通知列检摸轴？
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列检THDS设备复示站应自动预报前方（）个区间探测站中预报的微热、连续3次及以上和重复4次及以上的轴温最大值，并可将相关信息传递给TFDS动态检车人员，便于重点监控｡
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THDS列检作业场复示站发生故障后修复时间夜间不超过（）。
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TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及（）组成。
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通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。
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AEI列检复示设备对车站AEI识别的列车信息和故障信息进行（）。
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AEI列检复示系统在安装完接收程序后，需要进行接收（）定义，才可以正常接收CPS传来的（）。
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列检复示站设于货车技术作业场所，由（）管理。
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列检复示站发生的强、激热报警，（）须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员，监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。
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THDS列检复示站、车辆段复示站、铁路局监测站机房面积应满足使用要求，房屋应适当装修，防尘、防静电，配有机房空调设施，配备（）？
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乌西辆技〔2009〕197号文件规定列检THDS复示站预报热轴达到甩扣标准的热轴车辆，由列检值班员按规定办理车辆甩扣手续。列检THDS复示站红外值班员须将甩扣车辆轴承故障信息填入《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，并在()分钟内将甩扣车辆轴承故障信息电话通知段调度科、段查询中心
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列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
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列检复示站打印机附件的日常维护由（）负责
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列检复示站红外线值班员遇到列车在探测站处调速停车时无法预报时，须立即通知列检人员进行（)。A、人工摸轴检查
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TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能；与列检复示终端实现故障预报、、跟踪、确认的闭环管理（）
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