工字钢、长材、管路装运车辆两端必须有堵头，斜巷装卸时下方不能有人。（)
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抬运管路、钢梁等长材时，严禁将手放在长材（）。
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斜巷连续牵引车辆运输时，必须使用行车报警信号。
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装卸车辆两端如距离警冲标不足（）m时，应在警冲标相对处设置防护信号，并通知车站将道岔开通邻线加锁。
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车辆装运易燃易爆危险物品时，必须有专人押运，不得搭乘其他人员。
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装卸作业前，应在装卸线车辆两端各（）米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。
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放射性物品道路运输装卸管理人员在装卸放射性物品时，发现有包装破损的放射性物品货包，仍可以继续装运。
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斜巷掉道车辆出现倾斜现象时，必须事先采取防倒措施后再进行复道。
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装运危险物品时，必须将物品固定牢固，在车辆前后设置危险物品警示牌；氧气、乙炔必须分车装运，并慢速行驶，运送到指定地点；货物未卸时押运人员不准离开。
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船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有（）。Ⅰ．经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题；Ⅱ．装运散装货必须要求港方按规定平舱；Ⅲ．装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好。
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斜巷掉道车辆复道时，必须事先锁牢车后再摘钩处理。
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船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：（）I、经常与装卸负责人联系解决装卸企事业中出现的问题II、装运散装货必须要求港方按规定平舱；III、装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好
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机车车辆系统管路用管卡的型式有：同径双管卡、中间固定双管卡、两端固定双管卡、两端固定单管卡、U型卡和一端固定单管卡等。它们在系统管路中是起（）管路作用的。
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在承运危险货物时，车辆必须配置与装运货物相适应的（）.
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机动车装运原煤和各种产品多辆汽车同时装卸，沿纵向前后车辆的间距不得小于（）m，沿横向两车辆栏板的间距不小于1.5m
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装卸作业前，应在装卸线的车辆两端各（）米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。
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远程控制台未使用的备用液压控制管线出口必须用专用的金属堵头进行封堵，管排架、高压软管等未使用的备用管路接口也要采取防砂防堵措施，防止沙尘或其他杂物进入管内。
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在平巷装卸时，必须先用（）矿车稳住；在斜巷装卸时，不准（）。
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装卸押运物品时，驾驶员必须将运钞车停靠指定的泊车位置，车辆应最大限度地（）金库库房或营业场所，并置于（）有效范围内。停靠时，运钞车不得（），驾驶员不准离开驾驶位置，并锁闭车门。接送款单位有院落的，运钞车应开进院内，关好院门后在指定位置装卸。金库设有装卸作业区的，必须在作业区内指定位置进行装卸。
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车辆装载圆筒形物件，卧倒装运时必须采取防止（）的措施。
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在斜巷和水平巷道中安装φ（）mm或更大管径的管路时，必须先安装管路托，管托间距不大于（）mm。
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船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有________。Ⅰ.经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题;Ⅱ.装运散装货必须要求港方按规定平舱;Ⅲ.装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好。
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（）钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。（应知应会-《技规》）
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，当前后两端的防护距离不足（）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（应知应会-《技规》）
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装卸工或司机在装卸产品时必须使用踩踏板，司机进行防护车辆时必须使用鞋套及踩踏板；（）
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