矿车体的完好标准:车箱无破洞和和严重变形,上口对角线的长度误差不大于()mm,各部凸凹深度不大于()mm,裂纹长度不大于()mm。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定:刮板输送机溜槽及连接件无开焊断裂,对角变形不大于()mm。
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矿车检修质量标准要求:上口对角长度差不得大于()毫米。
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对汽车来煤,当其发运量超过30t时,不论品种,均沿车箱对角线方向按()方式采取子样。
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液压支架立柱和千斤顶的完好标准要求,活柱和活塞杆无严重变形,用500mm钢尺靠严,其间隙不大于()mm。
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矿车车厢不得有严重变形,其上口对角线的长度、误差不大于(),箱口箍铁不得断裂。
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根据《机车完好标准》,车架无裂纹或明显变形,无严重锈蚀,侧板及顶板凸凹深度不得超过()mm。
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矿车完好标准中,车箱无破洞,各部凸凹深度不大于()。
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液压支架完好标准规定:活柱和活塞杆无严重变形,用()mm钢尺靠严侧量,其间隙不大于()mm。
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矿车车厢无破洞,各部凸凹深度不大于(),裂纹长度不超过(),上口对角线长度差不大于()。
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矿车车箱无破洞,各部凸凹深度不大于50毫米,裂纹长度不超过()毫米。
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液压支架完好标准规定:活柱和活塞杆无严重变形,用500mm钢尺靠严测量,其间隙不大于()mm。
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矿车车箱上口对角线长度差不大于()。
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完好的矿车车箱应达到什么标准?
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矿车车厢完好标准规定:车厢无破损和严重变形,各部凹凸深度不大于()毫米。
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在汽车上采样,不论何种煤种,均应沿车箱对角线方向采取,首尾两点距车角()m。
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(旧国标)在汽车上采样,不论何种煤种,均应沿车箱对角线方向采取,首尾两点距车角()m。
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矿车车箱上口对角线长度差不大于()毫米。
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液压支架完好标准规定,活柱和活塞杆无严重变形,用500㎜的钢板尺紧靠其母线其间隙不大于()㎜。
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矿车车箱完好标准:车箱无破洞和严重变形,各部凸凹深度不大于(),裂缝长度不超过(),上口对角长度差不大于()。
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《窄轨电机车完好标准》中对车架的规定:车架无裂纹或明显变形,无严重锈蚀()
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动跳汰机的筛板倾角和孔隙符合工艺要求。具体要求为:筛板不松动,无破洞,接缝严密,筛面平整,筛孔堵塞不超过15%。()
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当车箱钢板()后,易砸成破洞。
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矿车车体体上口对角线的长度误差应不大于()mm。
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矿车车厢完好标准规定:车厢无破损和严重变形,车厢裂纹长度度不超过()毫米
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