-
以下有关船舶应变演习,表述有误的是()。
A . A.由大副将演习的有关情况,如实正确地记入航海日志的重大记事栏内
B . B.若未在指定时间举行相应的应变演习或训练,则应在航海日志内记述其原因
C . C.对演习中暴露出来的问题应在航海日志的重大记事栏内作记录
D . D.演习结束后,演习中所使用过的应急设备应立即恢复到原状
-
以下关于船舶垃圾管理计划表述有误的是()。
A . 垃圾管理计划应以书面形式用本船船员工作语言和英语或法语编写
B . 垃圾管理计划内容应包括垃圾收集、存放、处理和排放的程序
C . 垃圾管理计划内容应包括船上垃圾处理和排放设备的使用
D . 垃圾管理计划应符合IMO制定的船舶垃圾管理计划编制指南
-
以下有关船舶团队管理,表述有误的是:()
A、如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,使相关人员充分表明自己的观点
B、船长可以考虑放手不管的领导方式
C、船长应尽可能的避免过于专制的领导方式
D、团队中每个成员明确自己的职责并恪尽职守
-
以下关于船舶团队管理,表述有误的是:()。
A . 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标
B . 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作
C . 应防止船上任何人员独立地工作
D . 即使人员紧张,也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
-
根据“船舶明火作业安全规定”,以下表述有误的是()。
A . 明火作业也叫动火作业
B . 明火作业是指使用明火手段进行焊接或切割作业
C . 明火作业地点可以是在甲板、货舱、深舱内,也可以是在机舱内,
D . 明火作业的特点是在作业过程中有明火焰产生
-
船舶团队成员(包括引航员)应该()的表述有误。
A . 寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡
B . 如果船长权威过低以至于危及到船舶安全时,船舶团队其他成员应尽可能执意行事,以完成基本任务,作出重要的决策
C . 如果船长权威过高而在船舶内部产生过度压力和负担,在不危及安全的情况下,船舶团队其他成员可降低执意行事的程度
D . 如果船舶团队其他成员不能执意行事,船长应运用自己的权威,提高船舶团队其他成员不能执意行事的程度
-
进行船舶资源管理必须(),表示有误。
A . 分析人为失误和船舶事故的发生与预防的关系
B . 讨论船舶航行中决策与领导工作的改进
C . C.注意“响应”与“背离”对企业安全文化的影响
D . 强调情境意识对船舶航行安全的作用
-
根据我国船舶检疫管理办法,以下表述有误的是()。
A . 出境的船舶在离境口岸接受检疫,办理出境检疫手续
B . 出境的船舶应当在离境前4小时内向检疫机构申报,办理出境检疫手续
C . 已办理手续但出现人员、货物的变化且24小时内不能离境的,需重新办理手续
D . 船舶在口岸停留时间不足48小时的,在办理入境手续时,可以同时办理出境手续
-
根据我国海洋环境保护法,以下有关利用船舶倾废的管理规定,表述有误的是()。
A . 任何单位未经国家海洋行政主管部门批准,不得向我国管辖海域倾倒任何废弃物
B . 需要倾倒废弃物的单位,必须向国家海洋行政主管部门提出书面申请
C . 经国家海洋行政主管部门审查批准,发给许可证后,方可在海上倾倒废弃物
D . 境外的废弃物在我国管辖海域内倾倒,需提前向国家环保局报批方可进行
-
根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是()。
A、引航机构应当安排持有有效证书的引航员引领船舶
B、引航机构不得无故拒绝或者拖延为船舶提供引航服务
C、对特殊船舶的引航作业,引航机构应当制订引航方案,经船方同意后再实施
D、引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖船使用方法
-
以下关于船舶演习,表述有误的是()。
A . A.货船上的每位船员每月应至少参加弃船演习和消防演习各一次
B . B.客船上的每位船员每周应至少参加弃船演习和消防演习各一次
C . C.应急操舵演习每3个月应进行一次
D . D.油污应变演习每3个月,最长不超过6个月应进行一次
-
船舶发生碰撞事故后,以下表述有误的是()。
A . 应聘请验船师对本船的受损情况进行检验,并要求验船师对检验结果出具检验报告
B . 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时,船长应按规定向公证机构提交海事报告
C . 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时,船长应按规定向主管机关提交海事报告
D . 估计货物有可能遭受损害,但损害情况不明,船长应按规定或惯例提交海事声明
-
根据我国国际船舶保安规则,船舶在进入我国港口之前,应当()的表述有误。
A . 了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况
B . 与我国海事局公布的保安联络点联系,以确定适合其的船舶保安等级
C . 与欲挂靠的港口设施的保安员联系,以了解该港口设施的保安等级
D . 立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告
-
根据我国船舶登记条例,以下关于船舶国籍证书表述有误的是()。
A . 船舶国籍证书的有效期为5年
B . 船舶国籍证书长期有效
C . 临时船舶国籍证书的有效期一般不超过1年
D . 以光船租赁条件从境外租进的船舶,临时船舶国籍证书的有效期最长不得超过2年
-
以下关于船舶碰撞,表述有误的是()。
A . 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B . 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C . 确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D . 通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
-
进行船舶资源管理必须(),该表述有误。
A . A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
B . B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
C . C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
D . D、强调情景意识对船舶航行安全的作用
-
以下有关船舶资源管理的一些表述,有误的是()。
A . A、船员资源属于人力资源,是船舶资源中最为重要的资源,在船舶资源分配与排序时应放在首位考虑。
B . B、硬件资源属于物质资源,是确保船舶正常航行和操作的基本资源,在船舶资源分配与排序时应予以重点考虑。
C . C、软件资源属于信息资源,是确保船舶正常航行和操作的必要资源,在船舶资源分配与排序时应予以特别考虑
D . D、其它资源有助于船舶资源管理的组织目标实现,但在船舶资源分配与排序时可以忽视。
-
以下关于船舶通信,表述有误的是()。
A . 船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B . 在信息交流之前,信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图,抓住中心思想
C . 在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式
D . 船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
-
根据《船舶港内安全作业监督管理办法》,在向海事管理机构报备时,以下表述有误的是__()
A.船舶从事拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台,应提供作业项目及部位,应急备车所需时间
B.船舶从事试航、试车,还应提供试航证书及船舶航行的区域说明
C.船舶从事悬挂彩灯作业,应提供彩灯预计悬挂时间
D.船舶从事校正磁罗经作业,应提供罗经校正人员的资质证明及船舶航行的区域说明
-
根据《船舶港内安全作业监督管理办法》,下列船舶试航、试车时应满足的条件中,表述有误的是__()
A.船舶试航必须选择在白天进行
B.船舶试航应避开航道、狭水道、通航密集区等重要通航水域
C.船舶试车时,应注意船尾部的周围环境,应不危及其它船舶和港口设施的安全
D.船舶在试航、试车时应配备足够的合格船员
-
根据我国《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,进行船舶油料供受作业的,作业双方应当采取满足安全和防治污染要求的供受油作业管理措施。以下表述有误的是__()
A.作业中,要有足够人员值班
B.收解输油软管时,必须事先将船、岸两端的阀门关紧
C.停止作业时,必须有效关闭有关阀门
D.当班人员要坚守岗位,严格执行操作规程,掌握作业进度,防止跑油、漏油
-
()根据我国《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的船舶__的表述有误
A.可接受VTS中心提供的水上交通安全信息服务
B.在VTS中心控制的水域,应当按照规定向VTS中心报告
C.与其他船舶相遇时,应当按照航行和避碰规则,尽早采取让路行动
D.在航行、停泊、作业时应当按规定显示信号
-
根据我国〖VTS监督管理规则〗,船舶在VTS区域内 的表述有误
A.航行、停泊和作业时,必须向VTS中心报告
B.发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告
C.避让来船时必须向VTS中心报告,并经过其同意
D.发现有妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告
-
依据《中华人民共和国船舶及其有关活动污染寿洋环境防治管理规定》有关船舶污染物的排放,以下表述有误的是()
A.使用完毕的船舶垃 圾记录簿在船上保留至少1年
B.来白疫区船舶产生的污染物,应当经有关检疫部门检疫处理后方可进行接收和处理
C.船舶应对含有毒有害物质的垃 圾单独存放
D.船舶将含有毒有害物质的垃 圾排入港口接受设施或委托船舶污染物接收单位接收的,皮当向对方说明垃 圾所含物质的名称、性质和数量等情况