处理制动故障时,要先()后,方可进行,作业结束后恢复开通位置。
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在采矿现场进行设备临时故障处理时,必须确认所处环境的(),确保现场条件和周边环境适合维修操作的(),否则应要求将设备转移到合适维修的地点或采取措施,确认安全可靠后方可进行维修作业。维修作业结束,必须严格执行在煤层顶底板维修作业后()的有关规定。
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工作票结束后,又发现问题需处理时,需由工作负责人向()申请同意后,重新办理工作许可手续方可进行工作。
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IP城域网设备重大故障处理结束后,省公司监控部门应核实故障消除信息,在故障恢复后()内通过EOMS任务工单销障。
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现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
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在弯管机上进行成批管件弯曲时,要先试弯1-3根,按工艺要求用有关量具进行检查,如有的检测点达不到设计图纸要求,就要根据实际测得的数据进行()等。待弯曲的管件全部达到设计图纸要求后,方可成批进行弯制作业。
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处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
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处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽()余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
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反风演习结束后,在风流恢复正常后,风流中瓦斯浓度不超过()时,方可恢复送电。
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处理制动故障时,要先关闭()后,排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后回复开通位置。
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处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。
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处理制动故障时,要先(),排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。
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现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
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施工结束后,施工人员应及时清理作业现场,将现场恢复原样经()在现场验收合格并在作业许可证上签字后,方可离开。
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处理制动故障时,要先关闭,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置()
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影响大型养路机械作业的各类设备、障碍物等应提前拆除,拆除的设备可在作业机组结束次日该地段的作业后,方可恢复。()
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需进行制动机试验时,列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后,再进行排风作业。()
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处理制动故障时,不用关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门()
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值班调度在处理故障时,不进行交接班,待故障处理完毕或告一段落后,方可交接班()
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桥、门式起重机作业中发生故障或出现异响、异状、异味时,应立即断电停机进行检查处理,消除事故隐患后,方可重新投入使用()
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起重机在雨雪天气作业时,应先经过试吊,检验制动器灵敏可靠后,方可进行正常的起吊作业()
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司机在进行故障处理时,必须经行调同意后,方可执行的操作或步骤包括()
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作业完毕后应恢复接地线,拧紧螺栓并达到合格后,方可结束施工()
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处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。(1
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列检作业场在现场处理制动故障须清洗制动缸时,清洗前要先装设安全套,插上()
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