加氢紧急停工时加热炉熄火,炉膛给()吹扫,打开烟道挡板及风门。
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装置停车,加热炉熄火后,燃料线抓紧向炉膛内吹扫。
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燃煤蒸汽锅炉紧急停炉时,一般操作顺序为():1.迅速扒出炉膛内的燃煤;2.立即停止给煤和送风,减小引风;3.若几台蒸汽锅炉并联运行时,先将须停炉的蒸汽锅炉与蒸汽母管断开,再开启蒸汽锅炉上的安全阀,降低压力;4.先打开省煤器的旁路烟道,打开灰门和炉门,使炉体快速冷却;5.缓慢向锅内进水,并与排污交替进行,如因缺水而紧急停炉的除外。
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加热炉突然熄火后(长明灯已灭),必须立即关闭所有火嘴阀门(包括长明灯),开蒸汽吹扫炉膛直至烟囱冒蒸汽,按岗位操作法重新点火。
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炉管破裂着火时,首先要进行紧急停炉,关闭事故炉的烟道挡板和所有风门以及原油进出口阀门,打开事故紧急()阀进行泄压。
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锅炉紧急停炉后,炉膛必须经过(),才可允许重新点火;吹扫时间不应少于()。
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停工过程中,原料预热炉熄火后,应全开烟道挡板,使炉膛自然降温。
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炉膛吹扫和烟道吹扫时间不少于()。
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当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时,可适当调节烟道挡板开度。
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加热炉熄火后,根据炉膛温度下降情况,应关小一、二次风门及烟道挡板。
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加氢紧急停工时当紧急泄压系统动作后,只有各反应器温度比正常操作温度至少低()℃时,方可关闭放空阀。
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点火前,锅炉炉膛和烟道应进行吹扫,其吹扫时间应不少于()。
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锅炉发生烟道再燃烧而紧急停炉时,应()炉膛、烟道各处的风、烟挡板和孔门,进行灭火。
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燃气锅炉熄火后,为了排除炉膛和烟道内残存的可燃物,吹扫时炉膛负压应保持在()。
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加热炉开工过程中的初始状态至最终状态内容中,稳定状态共有()个。(1)初始状态S0:施工检查验收完毕,交付开工(2)状态S1:系统吹扫试压、风道烟道试运完毕、炉膛吹扫完毕(3)状态S2:燃油、气火嘴已经点燃,长明灯运行正常,燃料油建立循环,各项指标正常(4)状态S3:燃料气、燃料油投用,加热炉正常运行(5)最终状态SF:烟气余热回收系统投用,加热炉各指示指标正常
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装置停车,加热炉熄火后,燃料油线抓紧向炉膛内吹扫。
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国内负压原油稳定装置中,正常停机时,应逐渐降低加热炉出口温度,当出口温度降到()℃时,熄灭加热炉炉火,打开烟道挡板,开大风门通风。
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加氢紧急停工时应打开紧急泄压阀泄压。
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燃煤炉炉膛吹扫和烟道吹扫时间应不少于()。
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F301燃料系统故障停炉时,开大烟道挡板,用蒸汽吹扫炉膛直到排出所有的可燃气。
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烃化反应器停工时,先降低加热炉的出口温度,然后切断催化干气,再将循环苯改走旁路,最后用氮气将反应器内的物料吹扫干净。
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燃煤蒸汽锅炉紧急停炉时,一般操作顺序为():1)迅速扒出炉膛内的燃煤;2)立即停止给煤和送风,减小引风;3)若几台蒸汽锅炉并联运行时,先将须停炉的蒸汽锅炉与蒸汽母管断开,再开启蒸汽锅炉上的安全阀,降低压力;4)先打开省煤器的旁路烟道,打开灰门和炉门,使炉体快速冷却;5)缓慢向锅内进水,并与排污交替进行,如因缺水而紧急停炉的除外。
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燃油燃气锅炉由于油气特殊性质,存在炉膛____的可能性,冷炉启动时和热炉启动时当熄火后继续向炉内供人燃料(油或气),当与空气混合一定比例时会引起冷爆,要防止这种现象发生,必须尽量减少残存油雾和瓦斯的结果,即在点火前或突然熄火时进行吹扫。
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输油加热炉停炉后,立即关闭烟道挡板和风门、看火孔等所有门孔,以防因急剧冷却而损坏炉体结构。炉膛自然降温。在需要加速冷却时,待炉内缓慢冷却8~10h(当炉膛温度降到300aC以下时)后方可打开烟道挡板和风门进行自然通风。当炉膛温度降到()以下时,可根据需要将防爆门、看火孔等打开。
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升温炉的点火操作:打开升温炉烟道蝶阀,用蒸汽吹扫置换炉膛(),然后关小烟道蝶阀使炉内成正压