蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。

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• 再热蒸汽与过热蒸汽相比，它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小、传热性能差。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变

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• 汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当提高（）。

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• 汽轮机调节级的蒸汽温度随负荷的增加而（）。

  A . A、增加； B . B、降低； C . C、不同

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• 蒸汽的（）放热系数大于蒸汽对流放热系数。

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• 当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。

  A . 正确 B . 错误

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• 单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。

  A . A、增加； B . B、不变； C . C、减小； D . D、无法确定。

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• 汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。

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• 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

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• 负荷增加时，对流过热器汽温随负荷增加而（），辐射过热蒸汽温度随负荷增加而（）。

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• 额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸汽的对流放热系数随蒸汽的（）、压力、温度及（）的变化而改变。

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• 汽机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时应适当降低蒸汽的温升率。

  A . 正确 B . 错误

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• 对流过热器的出口蒸汽温度随锅炉负荷的增加而增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 在启动时，电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称（）。

  A . A、冷态启动 B . B、额定参数启动 C . C、滑参数启动 D . D、热态启动

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• 由于中压蒸汽对流放热系数低，比热容小，所以再热器容易（）

  A . A.出现压力增高现象 B . B.管壁超温现象 C . C.内部介质流速过低现象 D . D.发生局部过热现象

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• 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（）。

  A . A、减小负荷，使监视段压力降至允许值； B . B、减小供热量，开大旋转隔板； C . C、加大旋转隔板，增加凝汽量； D . D、增加负荷，增加供热量。

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• 蒸汽放热系数随负荷的增加，蒸汽参数的提高而增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。

  A . 正确 B . 错误

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• 负荷增加时，对流过热器汽温（），辐射过热蒸汽温度随负荷增加而降低。

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• 单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（），蒸汽对金属的放热系数也（）。

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• 汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷增加而增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷、蒸汽流量也（)、蒸汽对金属的放热系数也（)。

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• 汽轮机启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当保持温升率（）

  是 否

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