第85题：承受单点集中荷载（）kg以上的承重支撑体系的专项施工方案需要组织专家进行论证。
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：危险性较大混凝土模板支撑工程：搭设高度是指8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
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承重模板承受的荷载主要是（）， 非承重模板承受的荷载主要是（）。
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四面开敞的15m单跨敞棚，如下图所示，有柱间支撑。承重砖柱截面为490×490（mm），采用MU10烧结普通砖，M5水泥砂浆砌筑。 https://assets.asklib.com/psource/2016062909513921977.jpg 当屋架传来的荷载无偏心，且不计风载时，其柱底所能承受的轴心压力设计值最接近于（）kN。
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承受单点集中荷载（ ）kg以上的承重支撑体系的专项施工方案需要组织专家进行论证。
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由墙体承受建筑的全部荷载，并把荷载传递给基础的承重体系称为（）。
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用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载（）kg以上的承重支撑体系施工为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
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搭设高度（）及以上、搭设跨度（）及以上、施工总荷载（）及以上、集中线荷载（）及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
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集中线荷载（）kN/m2及以上的混凝土模板支撑工程，属于危险性较大的分部分项工程范围。
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楼板层的结构层是楼板层的承重构件，承受楼板层上的全部荷载，并将其传给墙或柱，同时对墙体起水平支撑的作用，增强建筑物的整体刚度和墙体的稳定性。
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混凝土模板支撑搭设跨度（）及以上，施工总荷载15kN/m2及以上或集中线荷载20kN/m及以上时需要专家论证。
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集中线荷载（）kN/m2及以上的混凝土模板支撑工程，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
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第693题：梁式桥中， 梁作为承重结构主要是以它的（）能力来承受车辆荷载。
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第63题：基层是路面结构中的承重层， 主要承受车辆荷载的（）。
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第656题：基坑围护结构体系构成中， （）主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力， 并将此压力传递到支撑。
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第228题：钢结构井架中，构成井架直立的那一部分空间结构，用来固定地面以上的罐道、卸载曲轨等，并承受头部下传的荷载的部分是（）。[2020]
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第252题：单层工业厂房的柱间支撑主要承受的荷载是（）。[2020]
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混凝土模板支撑工程搭设跨度（）及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/M及以上，需要编制专项施工方案组织专家论证
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根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：危险性较大混凝土模板支撑工程：搭设高度是指8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m2及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。()
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用于支撑模板和承受砼浇筑荷载而临时搭建的结构架叫模板支架。此题为判断题(对，错)。
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混凝土模板支撑搭设跨度（)及以上，施工总荷载15kN／m²及以上或集中线荷载20kN／m及以上时需要专家论证。
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集中线荷载（)及以上的混凝土模板支撑工程为危险性较大的分部分项工程。
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混凝土模板支撑搭设跨度（）及以上，施工总荷载15kN/m及以上或集中线荷载20kN/m及以上时需要专家论证。
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属于危险性较大的分部分项工程范围：混凝土模板支撑工程：搭设高度（）m及以上，或搭设跨度（）m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）是（）kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）（）kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程
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作业通道竖向静活载立柱与扶手承受的水平推力不得超过0.85kN£¯m,集中荷载不得超过1.0kN。（)
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