实体性贬值
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二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。
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资产的实体性贬值是由技术进步引起的。
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流动资产的实体性贬值可能会体现在()。
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资产的实体性贬值是由于()引起的。
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设备实体性贬值的估测通常采用()进行。
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被评估车辆的评估值P与重置成本R与实体性贬值Dp、功能性贬值Df和经济性贬值De的关系为()。
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在确定实体性贬值时,应()。
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确定设备实体性贬值的方法有()
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流动资产的实体性贬值可能会体现在()。
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资产的实体性贬值通常的估算方法有()。
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决定实体性贬值的因素有()。
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实体性贬值的测算方法有()。
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实体性贬值的估算方法有()
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造成资产产生实体性贬值的原因有()
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重置成本法的计算公式是:被评估资产价值=重置全价一实体性陈旧贬值一功能性陈旧贬值。()
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实体性贬值与成新率是同一事物的两面,实体性贬值用相对数来表示,它的余数就是成新率。
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实体性贬值
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运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
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设备的贬值因素只存在于实体性贬值。
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成本法的运用涉及到三个基本要素:资产的实体性贬值、资产的功能性贬值和资产的经济性贬值。
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对在用低值易耗品的评估,应考虑其实体性贬值,但无需考虑功能性贬值和经济性贬值。
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二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。此题为判断题(对,错)。
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抵押物由于技术相对落后发生的贬值称为()。A.科技性贬值B.功能性贬值C.实体性贬值D.经济性贬值
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功能性贬值一般是指由于()所造成的贬值。 A.技术落后 B.实体性贬值 C.环境变化 D.外部经济环境变化