汽轮机通流部分动发生摩擦时，停机过程中转子惰走时间会明显缩短，甚至盘车启不来。
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汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。
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汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（）和（），低压转子的胀差会出现（）。
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碎煤机停机后，其转子惰走时间应为（）分钟。
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汽轮机转子在开始降低转速后，转子因惯性作用持续一定时间的低速运转直至静止的这段时间为惰走时间。
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燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
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汽轮机降负荷停机过程中，转子表面受拉应力，中心部分受压应力。（）
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汽轮机停机惰走降速时，由于（），低压转子会出现正胀差突增。
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惰走时间的长短和惰走曲线的形状与转子的惯性力矩、转子的鼓风摩擦损失及机组的机械损失有关。
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惰走时间的长短，可以验证汽轮机轴瓦或通流部分是否发生问题。
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汽机惰走时间是指从汽轮机主汽门和调速汽门关闭时起，到转子完全停止的这一段时间。
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汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因（）。
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机组停机时，真空控制较高时，机组惰走时间会相应增加。
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从汽轮机打闸停机到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。
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汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。
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当机内充满氢气时，密封油不准中断，油压应大于（）。氢冷发电机的排氢管必须接至（）。排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间（）。
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汽轮机停机惰走降速时由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。
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为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
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如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦；如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。（）
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以下汽轮机停机操作是否正确。 ［P］一降低负荷 ［P］一顺时针旋转关闭阀至B位置 （P）一确认速关阀关闭 （P）一确认调节汽阀关闭 ［I］一记录惰走时间 ［P］一手拍危急保安器 （P）一确认汽轮机转子静止 ［P］一关闭汽轮机入口隔离阀 ［P］一盘车
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汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（）不严，有（）漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是由于（）发生了磨擦。
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汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。
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【判断题】汽轮机的惰走时间指的是：汽轮机自动主汽门和调速汽门关闭后，汽轮机转子由于惯性仍然继续转动至静止下来的时间。
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在汽轮机转子推力盘的非的推力侧装有工作瓦块，是为了承担急剧变工况时发生的（)限制转子的（)防止产生（)部分动、静的摩擦。
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什么叫转子惰走时间？汽轮机停机过程中记录惰走时间有...
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