船舶机械进行状态监测时，通常是采用仪器对船舶机械的（）参数进行监测.
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在船舶机械的油液监测技术中，对润滑油应进行（）
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船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用（）
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在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过来进行的（）
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船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用（）
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在船舶机械的油液监测技术中，光谱分析给出的结果是磨粒的（）
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目前，按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是（）润滑系统.
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船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时，为了保持或恢复原有技术性能所采取的技术措施称为（）。
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检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的（），拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。
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目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时，验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态，其中说法不确切的是？（）
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时，应对动力管系进行检验，下列说法不正确的是？（）
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的换证检验时，应对辅机进行检验，下列选项中属于辅机检验的项目是（）？
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简述在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的检验时，哪些情况应申请附加检验？
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对船舶主机机械工况监测主要是指（）。 Ⅰ．气缸磨损情况； Ⅱ．气缸表面温度； Ⅲ．气缸燃烧状况； Ⅳ．喷油压力监测。
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（）是指由船舶所有人选定的船级社，依据其制定的船舶入级规范，对船体、船舶机械装置等是否处于或保持良好、有效的技术状态进行的检查和鉴定。
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的中间检验时，下列选项不属于中间必做的项目的是？（）
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目前，在中国船级社的规范中，船舶机械采用油液监测技术（）
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在船舶机械的油液监测中，最为成熟、可靠的检测技术是（）。
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按照规定的时限对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为（）
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利用仪器、仪表测定船舶机械的各项性能参数，经数据处理、比较和分析后判断其运转状态和趋势，这种方法称为（）
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在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的中间检验时，下列选项属于中间必做的项目的是？（）
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在船舶机舱装配机械时，不要用（）做对中心孔的工作。
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在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用（）。
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