在冷却水系统中冷却器进、出水阀开度不变,提高循环水流量,调节上塔阀开度,控制出水压力不变,则回水压力()、循环水压差()。
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炉子冷却水循环系统中,()一般高于炉子入水管,是让水流充满管子。
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节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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在冷却水系统状态不变的情况下,提高循环水旁滤水量,则理论上进出水温差会()。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统,如果柴油机负荷增加,则调节器输出和旁通阀开度分别将()。
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炉子冷却水开路循环系统中,排水管一般高于炉子水管是让水流充满管子。
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溶解罐不降温的处理措施包括:联系技术员检查冷却水温度,检查冷却水阀开度,联系中控对冷量进行调节。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统,如果给定弹簧预紧力增加,则调节器输出和旁通阀开度分别将()。
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在冷却水系统中冷却器进、出水阀和上塔阀等开度不变,仅增大循环水流量,则出水压力()、循环水压差()。
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冷却水出水管的水流温度是多少?
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在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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冷却水系统状态不变的情况下,空气湿度变大,则冷却塔出水水温()。
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气化炉投料后工艺气切塔后放空在放空阀开度不变的情况下,系统压力()。
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在电动冷却水温度控制系统中,若出现冷却水温度高于给定值,而执行电机却不可控地将旁通阀开到最大,其可能的原因是()。
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机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管被沉积物堵塞、进口压力不够,会造成冷却水不畅通。
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柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度。
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装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线。
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水冷凝管使用时,冷却水的进口应在组装仪器的(),出水口应在组装仪器的(),并需保证水流畅通。
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柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
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裂解气压缩机系统接受裂解气时,调节各段间冷却水阀开度,必要时打开“五返四”热线阀,使各段吸入温度达到规定值。
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机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管线被沉积物堵塞、进口压力不够,会造成冷却水不畅通()
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当进出凝固浴冷却器(盐水冷却器)冷冻水,进出凝固浴冷却器(盐水冷却器)凝固浴的压力相差大,或冷冻水自控阀开度很大时,应清理凝固浴冷却器(盐水冷却器)()
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在满负荷的工况下,冷却塔进、出水温差要求达到()℃以上。
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中央空调的冷却水系统进、出水温差一般取7-10℃。
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E15005投用时时,循环水开度太小,冷却跟不上,会在冷却器内发生()。
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