有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动; Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行; Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行;
相似题目
-
当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列做法正确的是:() Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
-
根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些
-
对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,下列说法不正确的是:() Ⅰ、幅度越大,避让效果越好 Ⅱ、幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神 Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动,就必不考虑其幅度
-
下列关于背离规则的说法正确的是:() Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理,应根据当时的具体情况确定; Ⅱ、背离规则的行动,应符合良好船艺的要求; Ⅲ、在背离规则采取行动时,当事船舶只需要避免紧迫危险,不必考虑其他任何因素
-
下列说法正确的是:() Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动
-
下列关于背离规则的说法正确的是:() Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动; Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的; Ⅲ、只要避免了紧迫危险,任何行动都是合理的;
-
为避免紧迫危险,船舶通常不可以背离:() Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定
-
有关直航船的义务应包括:() Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动
-
在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶,如采取转向以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:() Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的 Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的 Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的
-
关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:() Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;
-
在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:() Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变; Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大; Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除
-
当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:() Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
-
在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法正确的是:() Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅱ、来船的DCPA不等于0;Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
-
有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:() Ⅰ、任何避免碰撞的行动均应当是积极的、及时的、大幅度的; Ⅱ、任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的; Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的;
-
下列说法正确的是:() Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题,可自行安排轮机值班
-
关于紧迫局面的含义不正确的是:() Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离
-
根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、只要在时间上留有充分的余地,不必考虑船舶间的距离 Ⅱ、在时间上和距离两个方面都留有充分的余地 Ⅲ、“及早”实际上是确定采取避碰行动的时机的问题,通常要求在较远的距离采取行动
-
关于避免碰撞的行动,下列说法不正确的是__。1如果单用转向是有效的行动,船舶可以保持原来的航速;2如果是避免紧迫局面,单用转向是最有效的行动,船舶不应当减速;3如果有效,任何船舶均可以减速或把船停住;4如果必要,任何船舶均应当减速或把船停住
-
对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,下列说法不正确的是: ①幅度越大,避让效果越好 ②幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神 ③只要能导致在安全距离驶过的行动,就必不考虑其幅度()
-
()当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是__。①.应尽量使两船首直接相撞;②.应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中;③.应尽量使两船相撞前相对速度达到最大;④.应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
-
下列关于背离规则的说法正确的是()Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动;Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了紧迫危险,任何行动都是合理的;
-
()关于让路船与直航船的责任与义务,下列说法错误的是__①在单凭让路船的行动已经不能避免紧迫局面时,直航船有避免紧迫局面的义务;②在单凭船让路的行动己经不能避免碰撞,直航船有避免碰撞义务;③无论当时情况如何,采取行动避免碰撞的责任由让路船承担
-
有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:()Ⅰ、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动;Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行;Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行;
-
有关直航船的义务应包括:()Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动
推荐题目
- 空调机组环吹风电机变频器从控制器输入的转速控制信号是()信号。
- 停经后阴道流血开始较多,有组织物排出,后出血自行停止,妇科检查及B超未见异常,可能为()
- 那晚月儿已瘦削了两三分。她晚妆才罢,盈盈的上了柳梢头。天是蓝得可爱,仿佛一汪水似的;月儿便更出落得精神了。岸上原有三株两株的垂杨树,淡淡的影子,在水里摇曳着。它们那柔细的枝条浴着月光,就象一支支美人的臂膊,交互的缠着,挽着,又象是月儿披着的发。而月儿偶然也从它们交叉处偷偷看我们,大有小姑娘怕羞的样子。岸上另有几株不知名的老树,光光的立着;在月光里照起来,却又俨然是精神矍铄的老人。(朱自清《桨声灯影里的秦淮河》) 这段文字在语言上,与李清照的《声声慢》有何共同特点?
- 曾国藩曾在祁门立遗嘱的目的是告知后人自己在古文、诗歌和书法方面已成就颇高。
- 根据所提供的图像,最可能的诊断是()https://assets.asklib.com/psource/201512011140596128.jpg
- 呕吐病入服药的方法应是()
- 我国环境保护工作方针是()。
- 在原发性免疫缺陷病中,存在不同程度免疫球蛋白/抗体缺陷的大致比例是()
- 已在某工作表的F10单元格中输入了八月,再拖动该单元格的填充柄往上移动,请问在F9、F8、F7单元格会出的内容是()
- 目标管理最突出的特点是强调( )