变压器在运行中，散热器中油的流向是（）
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为保证供电的连续性，运行中油浸式变压器发生（）时不必立即停止。
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变压器的冷却装置是将变压器运行中产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，其结构形式分为自然油循环和强迫油循环两种，散热器属于（）。
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在同一换热器中，当冷热流体的进出口温度一定时，平均温度差最大的流向安排是（）。
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对15KV以下的变压器油做电气强度试验时，运行中油的要求是（）
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整流变压器中冷却油的流向为（），油风冷中油的流向（）。
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冷却水与碱液在螺旋板式换热器中的流向是（）。
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变压器在运行时，散热器中油的流向是（）。
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配电变压器在运行中油的击穿电压应大于（）kV。
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运行中的三相变压器油面下降到散热管上端管口时，油位不能指示变压器温度变化，影响正常运行，严重时会（）。
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变压器运行中油位异常升高时，应汇报值长经值班调度批准可将瓦斯保护临时切信号运行，工作结束后应恢复（）。
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《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：直流分压器，总烃标准是（）。
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配电变压器在运行中油的击穿电压应（）kV。
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《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：油浸式变压器、电抗器、消弧线圈乙炔含量标准是（）。
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《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：油浸式变压器、电抗器、消弧线圈氢气含量标准是（）。
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运行中的油浸变压器散热器管道下端部渗油，最适宜的处理措施是（）。
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采用强迫油循环水冷却的变压器，运行中油压必须（）水压。
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汽轮机运行中油中进水的原因是（）
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在间壁式换热器中，冷热流体的流向可为并流、逆流、错流和折流，对于并流和逆流，冷热流体在换热器进出口处温度差（)。
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运行中油浸式变压器油中溶解气体氢气含量要求小于等于（）μL/L（）
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运行中油中溶解气体含量的注意值，220kV及以下变压器和电抗器氢气为uL/L、乙炔为5uL/L、总烃为150uL/L
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已知:如图，一电力变压器可视为直径为300m、高500mm的短柱体，在运行过程中它需散失热流量为1000W.为使其表面维持在47℃,再在其外壳上缠绕多圈内径为20mm的管子，管内通过甘油以吸收变压器的散热。要求外壳温度维持在47℃,甘油入口温度为24℃,螺旋管内的允许温升为6℃,并设变压器的散热均为甘油所吸收。27℃时甘油的物性参数如下:
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为保证供电的连续性，运行中油浸式变压器发生()时不必立即停止运行。
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为保护供电的连续性，运行中油浸式变压器发生时不必立即停止运行（）
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运行中油侵电力变压器，其绝缘油色谱试验周期为（）
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