系缆力

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• 系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。

  A . 1个季度 B . 2个季度 C . 3个季度 D . 4个季度

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• 下列关于系缆作业的描述，正确的是（）

  A . 操作绞缆机的人员应控制绞缆速度； B . 缆绳绞不动时应加大绞缆机的功率； C . 钢丝绳制缆索可用于所有系缆； D . 挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽牢。

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• 有关停泊中系缆的使用下列哪项有误（）？

  A . 各系缆的水平俯角应尽量小 B . 吹开风大时缆绳与码头间的夹角应尽量减小 C . 操作中应防止缆绳受顿力 D . 回头缆不宜吃力

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• 系缆式桅杆起重机选用时（）。

  A . 主要考虑起重量，起吊高度指标 B . 应综合考虑各项指标 C . 稳定性指标 D . 变幅能力

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• 系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）

  A . 一个季度 B . 二个季度 C . 三个季度 D . 四个季度

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• 系缆力、撞击力产生的因素有那些？

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• 船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定？

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• 在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放。

  A . 正确 B . 错误

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• 离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是（）。

  A . A．值班驾驶员 B . B．二副 C . C．三副 D . D．大副

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• 系缆墩和靠泊墩都可以系缆。

  A . 正确 B . 错误

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• 系缆式桅杆起重机的架设方法有（）。

  A . 3种 B . 4种 C . 5种 D . 6种

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• 采用自动系缆机有哪些好处？

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• 自动系缆绞车可以（）。 ①当系缆张力超过调定值，松缆保护； ②当系缆张力低于调定值，收缆； ③使卷入的缆索在卷筒上排列整齐。

  A . ①② B . ①③ C . ②③ D . ①②③

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• 近年来，不少新型船舶设置了自动系缆装置，它们的结构布置由（）组成。 ①导向滚轮； ②带缆桩； ③自动系缆机； ④自动系缆机控制台。

  A . ①③④ B . ①～③ C . ①②④ D . ①～④

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• 船舶应配备（）和相应的系缆、系缆设备。

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• 简述系缆工钢管悬臂起重机构造及性能？

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• 近年来，有些船上配备了自动系缆绞车，其目的是（）。 ①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度； ②减轻船员的劳动强度； ③使用时不易磨损缆绳，安全可靠。

  A . ①③ B . ①② C . ②③ D . ①～③

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• 自动系缆机的基本原理是（）。 ①在绞缆卷筒上施加一个可调的动力矩； ②以便与系缆上的张力所引起的拉力矩保持平衡； ③不受吃水或潮汐影响。

  A . ①② B . ②③ C . ①③ D . ①②③

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• 在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动系缆绞车可以（）。①当系缆张力超过调定值，松缆保护；②当系缆张力低于调定值，收缆；③使卷入的缆索在卷筒上排列整齐

  A．①② B．①③ C．②③ D．①②③

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• 船舶在运河中近距离会船地船驶过时使系缆船剧烈摇荡面无法用缆稳定。为克服这种摇荡,系缆船必须（）

  A．将缆绳收紧 B．松掉前后缆用车舵抵消 C．抛锚

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• 系解缆作业人员须听从驾驶员指令，正确理解作业意图，确定的系缆顺序进行系缆作业。（)

  是 否

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• 如图所示，箭头所对应的系缆名称为（）

  A．单头缆 B．回头缆 C．首缆 D．尾缆

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