塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟了解天气情况,检查通信导航设备,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
相似题目
-
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
-
起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞时间前()分钟通知塔台管制室。
-
机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后()分钟、或按照管制部门的通知关闭。
-
起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。
-
预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。
-
航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前()分钟,区域管制员开始工作。
-
塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备?()
-
地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
-
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前()分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
-
起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时()。
-
航空器在航线上失去通信联络时,区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前()分钟,连续不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
-
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
-
地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,开机守听,填写()。
-
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。
-
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出。
-
航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。
-
塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。
-
进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前()分钟开机守听,将离场程序通知塔台管制室。
-
负责对塔台管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的属于( )。
-
塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。A.跑道上无障碍物B.在航空器进近着陆航径上,没有其他航
-
机场管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前分钟了解天气情况,检查通信导航设备可用状况,校对时钟,检查风向风速及气压显示()
-
塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()
-
塔台管制员不受气象部门的RVR情报及的RVR情报的约束,可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR()
-
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟,通知开放本场通信导航设备,了解跑道适用情况()