欧陆514直流调速装置ASR的限幅值是用电位器P5来调整的。通过端子7上外接0~7.5V的直流电压,调节P5可得到对应最大电枢电流为()。
相似题目
-
欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现()。
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时,ASR调节器处于()。
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有()时,逻辑才允许进行切换。
-
VHF鉴频器前的限幅器用于()
-
运放组成的矩形波发生器,其输出矩形波的幅值可由输出端的限幅()决定。
-
采用整流电源作为直流试验电源时,电压脉动是指电压在其平均值上下的周期性波动。脉动幅值是其最大值与最小值之差的()。脉动因数则是其脉动幅值与其平均值之()。
-
转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同,具体来说是()。
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是()。
-
转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的(),电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出()。
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使()。
-
欧陆514直流调速装置是()直流可逆调速系统。
-
低电势直流电位差计在进行电阻测量时,由于电阻测量系是用()进行比较,所以只要电位差计的工作电流处于稳定情况下,可以不必用()来校对电位差计的工作电流。
-
在整定转速电流双闭环的调速系统时,如果要改变电动机的最大电流,可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小()
-
VHF无线电话鉴频器前的限幅器用于:()
-
基频以下调速时,变频装置必须在改变输出()的同时改变输出()的幅值。
-
为适应负载对电压幅值的要求,过零比较器的输出端可以加稳压管限幅电路。
-
电路如图题9.8.6所示,设稳压管Dz的双向限幅值为±6V。(1)试画出该电路的传输特性;(2)画出幅值为
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中必须让电流正反馈补偿不起作用。此题为判断题(对,错)。
-
欧陆514直流调速装置是()直流可逆调试系统
-
电液__是汽轮机电液调节系统中的电液转换装置,是用EH油液压传动来调节调速汽阀开度的()
-
欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现()。88下
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性号改变极性,并有()时,逻辑才允许进行切换
-
转速调节器的限幅限制了最大电枢电流。()
-
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出负载加重转速升高现象,可能的原因是()