动滑轮门数越多，起升钢丝绳的牵引力就越（）。

相似题目

• 门机起升时钢丝绳端部与吊杆滑轮之间的垂直距离不得少于（）米。

  A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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• 一个单轮动滑车能够节省一半的起升拉力，那么动滑车门数愈多，起升钢丝绳的牵引力也愈大。

  A . 正确 B . 错误

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• 动滑车门数愈多，起升钢丝绳的牵引力也愈（）。

  A . A、小 B . B、大 C . C、较大

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• 当卷扬机的牵引力一定时，滑轮组的动滑轮数越多，起重能力越小。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）。

  A . A、20% B . B、30% C . C、40% D . D、50%

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• 动滑车门数越多，起升钢丝绳的牵引力就越（）。

  A . A、小 B . B、大

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• 起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 动滑轮门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 起升机构的定滑轮组装在（）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧钢丝绳的长度平衡。

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• 钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 动滑车门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 起升机构中钢丝绳滑轮一般用铸铁，操作频繁的用（）。

  A . 低碳钢 B . 中碳钢 C . 铸钢 D . 合金钢

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• 塔式起重机滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设置钢丝绳（）

  A . 防脱装置 B . 防咬绳装置 C . 防爬背装置 D . 防挤压装置

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• 起升机构的卷茼直径越小对钢丝绳的损坏就越大。（√ ）

  A、正确 B、错误

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• 滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应没有钢丝绳脱槽装置，该装置与滑轮或卷筒侧板外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的20%。（)

  是 否

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• 起升机构设计中大起重量应选择较大的滑轮组倍率以免钢丝绳过粗。（)

  是 否

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• 起升机构的定滑轮组装在小车车架上。动滑轮组与吊钩装在一起,随吊钩一起移动,平衡轮位于钢丝绳中间,用来使卷筒两侧______的长度平衡。

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• 塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）

  A．0.15 B．0.2 C．0.25 D．0

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• 当卷扬机的牵引力一定时，滑轮组的动滑轮数越多，起重能力越小。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 流动式起重机起升机构的滑轮，是相应钢丝绳直径的（）

  A．60－20 B．20－25 C．25－30 D．35

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• 滑轮组中钢丝绳数越多，滑轮组的效率越高。（)

  是 否

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• 滑轮组中动滑轮数越多，就越省力，效率就越高。（）

  对 错

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