二次大战以前，（）是当时最主要的国际垄断组织形式，二战以后，（）成为国际垄断组织最主要、最基本的形式。
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第二次世界大战后兴起的新型国际垄断组织是（）。
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垄断资本主义时期，资本国际化的主要形式是（）
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根据蔡增基《十年来的中国航运》记载：“自国民政府成立（1927年）至今，不过十年，此十年间，民营公司之组织，约计二十五家„„已远胜以前数十年矣。”当时民营航运业发展较快的主要原因是（）
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二次大战前垄断资本国际化主要是指（）。
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从国际保险业的发展趋势看，（）是保险公司最主要的组织形式。
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战后国际垄断组织的主要形式是（）。
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1931年3月，日本颁布《重要产业统制法》，要求在26个“重要产业”中组建卡尔特（垄断组织）。1931至1935年，全国共建立了35万个卡尔特和17哥托拉斯（垄断组织）。这在当时主要是为了应对（）。
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下列选项中，不属于二战前国际垄断同盟的形式的是（ ）。
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二战后私人国际垄断组织的主要形式是（）。
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第二次世界大战后，垄断资本主义的特征获得了新内容和表现形式，主要有（）
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根据蔡增基《十年来的中国航运》记载：“自国民政府成立（1927年）至今，不过十年，此十年间，民营公司之组织，约计二十五家，....已远胜以前数十年矣。”当时航运业民营公司发展较快的主要原因是（）
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第二次世界大战后，垄断资本主义的特征获得了新内容和表现形式，主要有
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垄断资本主义阶段资本国际化的主要形式是
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第二次世界大战后，发达资本主义国家国内垄断发展的新现象有（ ABCD ） A、混合联合公司成为垄断组织的主要形式 B、 C、D、 E、 解析：E项不选的原因是跨国公司是国际垄断的新现象，而非国内垄断的新现象。
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垄断资本主义时期,资本国际化的主要形式是
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作为国际垄断组织具体形式的跨国公司一般是()
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当代国际垄断同盟的主要形式是( )
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根据蔡增基《十年来的中国航运》记载：“自国民政府成立至今，不过十年，此十年间，民营公司之组织，约计二十五家„„已远胜以前数十年矣。”当时民营航运业发展较快的主要原因是（）
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垄断组织获取垄断利润的主要形式是垄断价格。（)
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垄断资本向世界范围的扩展是通过——这一国际垄断组织形式实现的（）
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【单选题】5.当代资本主义国际垄断组织的主要形式是（)
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根据国际民航组织的规定，现行航管二次雷达的询问模式有（）
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垄断资本在国内建立了垄断统治后，必然要把其统治势力扩展到国外，建立国际垄断组织。垄断资本向世界范围扩展的基本形式有（）
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