沥青混合料面层施工时，摊铺机前应有足够的运料车等候；运料车在摊铺机前（ ）cm外空挡等候是合适的。
相似题目
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在改性沥青混合料摊铺时，应保证充分的运料车满足摊铺要求，使纵向接缝成为（ ）。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在()进行。
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对于高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于（）辆后开始摊铺。
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SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。
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改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后（ ）进行，不得等混合料冷却以后碾压。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。
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改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后()进行，不得等混合料冷却以后碾压。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
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城市沥青凝土路面层施工时，热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（）按现行规范要求执行。
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沥青混合料面层施工时，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，等候的运料车宜在（ ）辆以上。
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改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后（）进行，不得等混合料冷却以后碾压。
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橡胶沥青混合料宜使用较大吨位的运料车运输，对高等级道路，待等候的运料车宜多于（）辆后开始摊铺。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为()。
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沥青混合料泄料时，卸料时，运料车应在摊铺机前（）处停住，不得撞击摊铺机。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，()是沥青混凝土路面施工的主导机械。
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采用90号石油沥青拌和沥青混合料，摊铺温度正常施工时不低于（）。
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SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用（）碾压。
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城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于（）辆。
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热拌沥青混合料摊铺后低温施工时碾压温度通常为()。
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运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则洗净后进入工程现场。沥青混合料运到（）不符合施工温度要求，或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
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沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在（）m/min的范围内。
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沥青混合料摊铺施工中，摊铺机前应有()等候。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
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SMA沥青混合料面层施工时，不得采用（）碾压