高速铁路有砟轨道防护墙兼作（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志应设在本线列车运行方向的（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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高速铁路有砟轨道应采用（）。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。
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高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当发现钢轨内部轻伤有发展时，及时更换。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床应采用（），其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
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高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（）。
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高速铁路有砟轨道道岔查照间隔不得小于mm（）
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桥面设防护墙，不设护轮轨，有砟轨道防护墙兼作挡砟墙（）
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高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于多少m？无砟轨道不应小于多少m
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高速铁路有砟轨道无缝线路作业应注意做好的工作有（）
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根据《铁路技术管理规程》高速铁路部分，有砟轨道每年复测一次轨面高度，有砟轨道复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：铝热焊焊缝距枕边不得小于（）
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轻伤：一点伤损应标记为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
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重伤：一点伤损应标记为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
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高速铁路线路维修管理机构的建立应本着（）的原则摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
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高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行（）和（）管理。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
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重伤：连续伤损应标记为（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
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高速铁路有砟轨道应力放散时，应每隔（）米设一位移观测点观测钢轨位移量。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.7条
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