SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置II位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9．89V，A1．1、7、8、14同为（）。

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• SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 检修ss4型电力机车制动控制柜时，2号发生器测试，将K5置开环，，位，K，置“恒励磁”位，调，L能测3号与CSl的电压值。3号端子为2．63V，调W4使CSl电压应为（）。

  A . A、（6．29-1-0．1）V B . B、（7．29±0．1）V C . C、（8．29±0．1）V D . D、（9．29±0．1）V

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• SS4型电力机车低压试验中，调速手轮置（）以上，看：主台“辅助回路”灯亮，副台“牵引风机1”、“牵引风机2”、“油泵”灯依次亮。

  A . A、1级 B . B、1．5级 C . C、2级 D . D、6级

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“后”位，“反馈信号”开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。

  A . A、一6．70V对应8号：一7．76V B . B、一4v对应8号：一8．85v C . C、一2V对J立8号：一9V D . D、一1V、0V对应8号：一10V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中脉冲封锁板测试时，主断开关置“ON”位，主断灯亮，脉冲封锁灯亮，波形消失，此时12号为（）左右。

  A . A、6V B . B、7V C . C、8V D . D、9V

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• 将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，电桥一端夹ZDl05型牵引电机内部B，线，另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和，阻值应为（）。

  A . A、0．00395×（1±5％）Q B . B、0．01395×（1±5％）Q C . C、0．02395×（1±5％）Q D . D、0．03395×（1±5％）Q

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电压调节板测试：反馈信号置“电流”位，测电流给定电路，观察负载波形，三段桥应顺序开通平滑，此时（）。

  A . A、LED1灭、LED2灭 B . B、LED1灭、LED2亮 C . C、LED1亮、LED2灭 D . D、LED1亮、LED2亮

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• SS4型电力机车牵引控制柜中测试脉冲电源板时，应该调节直流输出电压为（）。

  A . A、一220V B . B、一110V C . C、110V D . D、220V

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• SS4型电力机车牵引控制柜脉冲输出板测试中：AB转换置A位，合电源，观察701～～702、703～704波形，从0开始增大指令，脉冲出现时，输出脉冲宽度大于（）。

  A . A、1ms B . B、2ms C . C、3ms D . D、4ms

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• 装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，如遇微机励磁各级组织系统无功率输出，可暂将“牵引转换开关”置（）位。

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“前”位，“反馈信号，开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。

  A . A、一6．70v对应8号：一7．76v B . B、一4V对应8号：一8．65V C . C、一2V对应8号：一9V D . D、一1V、0V对应8号：一9．5v

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时（注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件），（）分析是错误的。

  A . A、波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮 B . B、断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 C . C、波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁 D . D、波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，延时板测试中：按“清零”按钮3号变为（）。

  A . A、0V B . B、1V C . C、2V D . D、3V

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• SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前”位，调速手轮置于（），看：“预备”灯、“零位”灯灭，8台电机电流均升至150A。

  A . A、1级 B . B、2级 C . C、3级 D . D、4级

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，逆变整流板测试，插入插件测试±15V端子，插件面板灯亮，±15V测孔有（）电压。

  A . A、±5V B . B、±10V C . C、±15V D . D、±20V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中，K6、K5置“闭环”，I指令给最大，调W2板上使UIL。应为（）。

  A . A、（10.6±0.2）V B . B、（11.6±0.2）V C . C、（12.6±0.2）V D . D、（13.6±0.2）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中移相板测试：观察正负脉冲应对称，调电压给定，使3号从+10V～一10V变化时，输出脉冲的脉冲幅值为≥（）。

  A . A、6V B . B、8V C . C、10V D . D、12V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流20V，调w1、w2使15号、5号电压为（）。

  A . A、-12V B . B、0．6V C . C、6V D . D、12V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，±15v板测试，插入插件，合逆变电源开关，插件面板两个uD灯亮，调w1使1号脚输出（）。

  A . A、（+5±0．1）V B . B、（+104-0．1）V C . C、（+15±0．1）V D . D、（+20+0．1）V

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求；7号信号Ⅱ板测试中，K7置“恒励磁”，K6置“开环”，K5置“闭环”。Iz、U0调0，I指令给最大，UIL应为（），CS1应为（4.4±0.2）V，否则改变板上相关电阻。

  A . A、（10±0.2）V B . B、（11±0.2）V C . C、（12±0.2）V D . D、（13±0.2）V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流（），调w1、w2使15号、5号电压为-12v。

  A . A、5V B . B、10V C . C、15V D . D、20V

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• SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，转换A、B开关，检查两组（）板上的两个LED灯亮。

  A . A、+5V B . B、+10V C . C、+15V D . D、+20V

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• SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“前”“后”时,手轮可转向“牵引”位（）

  是 否

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• 检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求；7号信 号Ⅱ板测试中，K7置“恒励磁”，K6置“开环”，K5置“闭环”。Iz、U0调0，I指令给最大，UIL应为（），CS1应为（4.4±0.2）V，否则改变板上相关电阻

  A．（10±0.2）V B．（11±0.2）V C．（12±0.2）V D．（13±0.2）V

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