燃气汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同，但使用的方法相同。
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气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型
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国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中，制定充换电服务费标准应遵循“（）”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力。
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使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油，若发现燃油箱内无存油时，必须强制实施供油系统的检查维护。
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平均燃料消耗量是表示汽车在不同的道路条件下行驶，正常使用的燃料消耗量。
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汽车用发动机按所使用的燃料不同可分为汽油机和柴油机。
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现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有各缸（）分配均匀的特点。
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汽车的燃油表、水温表和机油压力表，虽然测量的参数不同，但均由（）两部分组成。
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现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为（）、（）、（）和（）四大部分。
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按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为（）汽车。
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目前液化石油气/汽油两用燃料汽车按燃气混合器供给控制装置不同，分为开环混合器供给系统、闭环带电控动力阀的混合器供气系统和（）三大类。
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使用子午线轮胎，可降低汽车行驶阻力，减少燃油消耗。子午线轮胎也可以与普通轮胎混合使用。
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现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。
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燃油、燃气锅炉、可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液化石油气作燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定（）。
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柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
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汽车维修项目虽然不同，但是机动车进厂检验的内容和侧重点是相同的。
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根据驱动装置、使用条件等不同，汽车的具体构造有很大的差别，但总体结构通常由和电器与电子设备四大部分组成。（）
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现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 、底盘、车身和电器与电子设备四大部分。
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拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（)了，但是以100t？km计的耗油却（)了。
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国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知中，制定充换电服务费标准应遵循“”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力（）
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以下选项中，纯电动汽车与燃油车相同的地方是（）
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"使用CNG——汽油两用燃料汽车冷启动后应在发动机水温达到（）以上再转换到燃气装置
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。（)
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8、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为（)这几大部分。
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汽车设计的平台化指使用不同的底盘结构生产相同造型的汽车产品。（)
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