加热炉控制排烟温度不能太低，主要原因是（）。

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• 脱硫化氢汽提塔顶回流罐的温度要求控制不能（），原因在于回流罐的温度太低使硫氢化胺结晶，堵塞管线，导致塔顶压力过高，低分油减不过来。

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• 产生过烧的主要原因就是加热温度太低，加热时间过短。

  A . 正确 B . 错误

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• 蓄热式加热炉排烟温度一般控制在150℃以下。

  A . 正确 B . 错误

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• 丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。

  A . 正确 B . 错误

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• 蓄热式加热炉排烟温度应控制在（）℃范围。

  A . 150； B . 80-160； C . ≥160； D . ≤80

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• 尾部受热面多，排烟温度降低，但排烟温度太低又会引起尾部受热金属的腐蚀与增加金属的消耗量，一般排烟温度在110-160℃左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 治疗肥胖时，不能过分强调控制能量的摄入，主要原因是能量摄入太低将引起（）。

  A . 组织蛋白大量分解 B . 尿量增加 C . 基础代谢率升高 D . 呼吸困难 E . 体内脂肪分解减少

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• 控制加热炉排烟温度不过低是因为（）

  A . A、控制热效率 B . B、防止露点腐蚀 C . C、提高炉负压

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• 真空加热炉排烟温度高的原因有（）。

  A . A、烟管内有大量烟灰 B . B、燃料用量超出额定指标 C . C、燃料不完全燃烧 D . D、炉内介质量过大

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• 加热炉排烟温度较高的原因有（）。

  A . 加热炉瓦斯带液 B . 对流室取热量低 C . 加热炉负荷高 D . 进料量低

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• 对加热炉的维护要点是，搞好烟道挡板和火嘴风门的润滑；维持长明灯火焰正常；经常切换清理阻火器；控制合理的排烟温度，防止对流段发生露点腐蚀。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥壳变形若采用热压校正，加热温度应严格控制不能过高，主要是为了（）。

  A . 便于校正、提高生产效率 B . 防止金相组织改变，影响其机械性能 C . 防止残余应力的影响

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• 导致再生气加热炉排烟温度过高的原因有哪些？

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• （）的主要作用是利用锅炉尾部烟气的热量加热给水，以降低排烟温度，节约燃料。

  A . （A）辐射段 B . （B）对流段 C . （C）过渡段 D . （D）预热器

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• 闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。

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• 为什么加热炉的排烟温度不能小于135℃？

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• 导致加热炉排烟温度上升的原因有（）。

  A . 加热炉负荷增加 B . 装置加工量降低 C . 预热系统投用 D . 引风机联锁停机

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• 产生过烧的主要原因是加热温度太低，加热时间过短。

  A . 正确 B . 错误

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• 流动式起重机重物在下降过程中突然溜钩的原因是（）控制压力太低；蓄能器不能保持正常工作压力，离合器打滑。

  A . A、液压马达 B . B、平衡阀 C . C、换向阀 D . D、液压泵

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• 加热炉排烟温度上升的原因是（）

  A．火焰温度高 B．对流段积灰严重 C．火焰燃烧不好 D．炉膛压力高

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• 流动式起重机重物在下降过程中突然溜钩的原因是（)控制压力太低;蓄能器不能保持正常工作压力，离合器打滑。

  A．液压马达 B．平衡阀 C．换向阀 D．液压泵

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• 在加热炉操作中，严格控制调节排烟温度，使烟气温度经常保持在露点以上，便可有效地避免低温服饰。（)

  是 否

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• 工艺防腐技术要求，生产装置要控制加热炉排烟温度，确保管壁温度高于烟气露点温度（）

  A．10 B．15 C．5 D．20

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