采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时,为避免受热而使轴承夹住,应在一端的轴承外圈与端盖间留()间隙,以便游动。
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在轴两端的支撑点,用轴承盖单向固定轴承,分别限制两个方向的()。
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滚动轴承在安装时,对内外圈除作轴向固定外,还要对外圈作较松的周向固定,对内圈作较紧的周向固定。
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轴承在轴系装配中常用两端单向固定和一端双向固定两种基本固定方式。
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采用一端双向固定方式安装轴承,若右端双向轴向固定,则左端承可()。
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轴系的轴向固定方式主要有两端单向固定和一端双向固定、一端游动两种。
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对于双支点单向固定的滚动轴承,一般轴向游隙应在()范围内。
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滚动轴承在安装时,对内外圈除作轴向固定外,还要对外圈作()的周向固定,对内圈作()的周向固定。
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在轴两端的支承点,用轴承盖单向固定轴承,分别限制两个方向的()。
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轴的两端支承点用轴承盖单向固定,为了避免轴受热伸长使轴承卡住,在另一轴承外圈与端盖间留有间隙,其间隙为()。
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一端轴承双向固定,另一端轴承可作轴向移动的轴系的支承称为()
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用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时,安装零件轴段长度选取应比零件的轮鼓长度()。
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采用一端双向固定方式安装轴承,若右端双向轴向固定,则左端轴承可()。
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轴肩或轴环必须与()等配合使用才能对轮毂作轴向固定。
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对于工作温度变化较大的长轴,轴承组应采用()的轴向固定方式
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采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死,在一端轴承外圈与轴盖间留有()的间隙,以便游动。
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轴承的轴向固定,除了两端单向固定方式外,还有()固定方式
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轴承的轴向固定方式有两端单向固定方式和()方式两种。
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为了防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动,轴承在轴上或壳体上一般都应加以轴向固定装置。
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轴系支点轴向固定结构型式中,两端单向固定结构主要用于温度容易升高的轴。
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轴承的轴向固定方式有两端单向固定方式和一端单向固定方式两种()
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在抽组的装配中,常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定,分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住,在右端轴承外圈与端盖间应留有0. 5~1 mm间隙,以便游动()
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在轴组的装配中,常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定,分别限制轴组两个方向的轴向移动。但轴因受热伸长易使轴承卡主,为此采取的处理措施是()
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采用套筒、螺母、轴端挡板作轴向固定时,应把装零件的轴段长度做得比零件轮毂宽度短 。