在隧道或重要回路的电缆沟中,应设置阻火墙(防火墙)的部位有()。
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在隧道或重要回路的电缆沟中下列()宜设置阻火墙(防火墙)。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房),如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
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()敷设的非阻燃电缆应包绕防火包带或涂防火涂料,涂刷应覆盖阻火墙两侧不小于1m范围。
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对()回路的电缆,可单独敷设于专门的沟道中或耐火封闭槽盒内,或对其施加防火涂料、防火包带。
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,机械式立体汽车库的停车数超过()辆时,应设防火墙或防火隔墙进行分隔。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
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防火墙不应开设门窗洞口,当必须开设时,应设置固定的或火灾时应能自动关闭的甲级防火门窗。
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在隧道或重要回路的电缆沟中的哪些部位,宜设置阻火墙(防火墙)?
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电缆沟及电缆隧道在进出主厂房、主控制楼、配电装置室时,在建筑物外墙处应设置防火墙。()
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从安全供电、安全生产的要求出发,请回答下列电缆工程设计中有关规程要求。在隧道、沟、浅槽、竖井、夹层等封闭式电缆通道中不得含有可能影响环境温升持续超过5℃的供热管路。有重要回路电缆时,()含有易燃气体或易燃液体的管道。
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阻火墙应设置在电缆支(托)架处,构筑要牢固,并应设电缆预留孔,底部设排水孔洞。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。
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对工艺物料管道、热力管道、电缆等设施的地面管沟,为防止可燃气体或蒸气扩散到其他车间的管沟空间,应设置阻火分割设施。可能采用阻火分隔沟坑,坑内材料选用()。
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火电厂在电缆隧道或电缆沟中的下列()部位,应设置防火墙。
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构筑隧道电缆防火墙时,防火墙的厚度不小于()。
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在重要的电缆沟和隧道中,按要求分段或用软质耐火材料设置防火墙()。
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第334题:电缆沟、电缆隧道内每()要设一道防火墙和防火门。重要的电缆通道应安 装自动报警和自动灭火装置。
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电缆沟、电缆隧道内每()设一道防火墙和防火门。
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220kV及以上变电站,当电力电缆与控制电缆或通信电缆敷设在同一电缆沟或电缆隧道内时,宜采用防火槽盒或防火隔板进行分隔()
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在升压站的电缆沟(槽)进入主控制室、继电保护室和分接处、电缆沟每间隔约60m处应设防火墙,将盖板涂成红色,标明防火墙字样,字体为白色,防火墙应编号()
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220kV及以上变电站,当电力电缆与控制电缆或通信电缆敷设在同一电缆沟或电缆隧道内时,宜釆用防火槽盒或防火隔板进行分隔()
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防火设施应与主体工程同时设计,电缆隧道应设立()或防火隔断。
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隧道、竖井、变电站电缆层应采取防火墙、防火隔板及封堵等()
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依据工艺决定的,防火卷帘门除设置在防火墙内,在两个防火分区之间没有防火墙的也应设置防火卷帘()