液体摩擦的摩擦系数为()?
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液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油,在相对运动时,将两摩擦面()。
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发动机润滑系统的其主要作用是减摩作用,一般金属间干摩擦系数为0.14~0.30,而液体摩擦系数为()。
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液体摩擦属于内摩擦。
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在液体摩擦轴承中,摩擦力主要产生在()。
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摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而()
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零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数()
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离心泵叶轮在充满液体的泵壳内旋转时()表面与液体发生相互摩擦,引起摩擦损失。
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干摩擦热最低,液体摩擦热最高。
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液体摩擦属于()摩擦。
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流动状态主要表现为液体质点的摩擦和变形,称为()。
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液体内部分子间摩擦力的大小表现为()。
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混合摩擦(非液体摩擦)滑动轴承计算应校核()、()、()值。
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半液体摩擦是指摩擦副表面间同时存在()。
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发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。
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滑动轴承按其与轴劲间的润滑状态可分为液体摩擦滑动和非液体摩擦滑动轴承。
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()润滑是两摩擦面被润滑油隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦。
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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()
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动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。
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主要表现为液体质点的摩擦和变形的流动状态称为()。
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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问,被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将()。
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两摩擦表面完全被液体油膜所分隔时产生时摩擦称为液体摩擦
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滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承,按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承(又称液体润滑轴承)和非液体摩擦轴承(又称不完全润滑轴承)两类。()
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滑动摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、半液体摩擦、边界摩擦。
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