深冷装置中，与压缩机轴承温度高无关的是（）

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• 深冷装置增压压缩机出口温度为（）℃。

  A . 50~60 B . 70~80 C . 80~100 D . 100~120

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• 与往复式压缩机轴承超温原因无关的是（）

  A . 轴承间隙过小 B . 缺少润滑油 C . 润滑油变质 D . 环境气温变化

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• 天然气甘醇脱水装置中，下列与乙二醇温度高无关的因素是（）。

  A . TIC—1101调节回路故障 B . 乙二醇风扇运行台数少 C . 润滑油箱油温高 D . 三甘醇泵不上量

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• 离心式压缩机轴承温度高，只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机轴承温度高时，操作人员应该（）。

  A . A、检查润滑油温度是否过高 B . B、检查润滑油的压力、流量是否过低 C . C、机组是否振动较大 D . D、检查温度计是否失灵

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• 下列与压缩机轴承温度高无关的是（）。

  A . 润滑油温度高 B . 润滑油过滤器压差小 C . 润滑油质量不合格 D . 润滑油泵不上压

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• 离心式压缩机轴承温度高的原因是什么？

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• 造成离心式压缩机轴承温度高的原因有（）。

  A . A、油压低 B . B、流量高 C . C、润滑油质量差 D . D、轴承合金破碎

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• 离心式压缩机轴承温度高可能是由（）和（）原因两个方面引起的。

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• 日常巡检时发现尾气压缩机轴承温度高，其可能的原因是（）。

  A . A、齿轮箱油位过低 B . B、润滑油变质 C . C、油泵机械故障 D . D、轴承损坏

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• 离心式压缩机轴承温度高的在机器和轴承方面的原因是什么？

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• 离心式压缩机轴承温度高只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴承温度高与冷却水温度无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 深冷装置中，导致增压压缩机不增压的可能原因之一是（）。

  A . 流量低 B . 压比高 C . 转速不匹配 D . 启车系统增压不足

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• 压缩机与轴承温度下列说法正确的是（）。

  A . A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高 B . B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关 C . C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度 D . D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

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• 深冷装置燃气轮机透平壳体温度高，可能的原因是（）。

  A . 压气机流道阻塞 B . 空气过滤器堵塞 C . 热气体泄漏或冷却风机故障 D . 工艺系统憋压负荷调整不当

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• 离心式压缩机轴承温度高的在供油系统中的原因是什么？

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• 往复式压缩机轴承温度高是什么原因？

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• 压缩机轴承温度高的可能原因是（）。

  A . A、轴承损坏 B . B、机组振动大 C . C、轴承供油量低或者油温高 D . D、润滑油质量不合格

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• 压缩机组轴承温度高的原因是什么？

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• 轻烃联合压缩机（10804-K-101）压缩机主轴承温度高于（）。高报警，压缩机联锁停机并报警。

  A . A、70℃ B . B、80℃ C . C、65℃ D . D、75℃

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• 深冷装置外输气增压机是往复式压缩机，（）会造成压缩机出口压力低而温度偏高，应及时停处理。

  A . 阀片损坏 B . 安全阀内漏 C . 活塞螺母松动 D . 润滑不恰当

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• 急冷油循环泵润滑油温度过高与轴承温度高无关（）

  是 否

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• 压缩机轴承温度过高，是由于转速高造成的。（)

  A、正确 B、错误

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