安定保压试验的技术要求是如何规定的？
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kpa
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。
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列车制动机简略试验的程序及技术要求是如何规定的？
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定保压试验一分钟保压后，到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。
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安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）。
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安定保压试验，保压合格后（）用对讲机通知全组检车员跑步检查制动缸活塞行程符合规定。
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持续一定时间全部试验包括漏泄试验、感度试验、安定保压试验和持续一定时间的保压试验。
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始发全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定保压试验。
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若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车，查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。
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安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。
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安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa减压（）
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递动杆头部长度超过7．0mm时更换，制动安定保压试验发生自然缓解时，可在限度内调长递动杆。
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组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。
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安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
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SH3521-1999《石油化工仪表工程施工技术规程》仪表导压管路敷设规定，请指出下列仪表导压管路敷设时不正确的要求是：（）。
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列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
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安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）
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安定保压试验时，按规定施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（)。
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站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压，（)内制动管压力下降不大于5kpa。
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于20kPa。（)
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（)内列车管压力下降不大于20kpa
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持续一定时间全部试验包括漏泄试验、感度试验、安定保压试验和持续一定时间的保压试验。《运规》（）