货运记录是划分托收货人之间责任的依据。（）
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交货记录是集装箱运输经营人与收货人或其代理人之间共同签署的文件，其主要作用有（）。Ⅰ．证明货物已经交付；Ⅱ．证明货物交付时的状况；Ⅲ．证明收货人对货物的责任已经开始；Ⅳ．证明运输经营人对货物的责任已告终止。
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货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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国际海上货运合同是指（）与托运人之间签订的，由承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口，交由收货人，由托运人（或收货人）支付运费的协议。
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货物的运到期限满期后经过（），或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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《铁路货运事故处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
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遇哪些事故需要证明铁路同托运人或收货人间责任时，应编制货运记录？
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货运站总体划分标准是依据（），将货运站划分为四级。
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到站向收货人交付重箱时，出现（）时应向收货人出具货运记录。
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送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，事故责任如何划分？
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铁路货运事故责任的划分依据的法规有（）
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交货记录是集装箱运输经营人与收货人或其代理人之间共同签署的文件，其主要作用有（）。 Ⅰ．证明货物已经交付； Ⅱ．证明货物交付时的状况； Ⅲ．证明收货人对货物的责任已经开始； Ⅳ．证明运输经营人对货物的责任已告终止。
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货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，并及时通知（）。
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货物的运到期限满期后经过30日，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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事故责任划分要在查明情况和原因的基础上，首先应按国家有关法规和（）及其引伸规则、办法的规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任。
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货物全部灭失未编有货运记录，托运人或收货人要求承运人赔偿的有效期为运到期限满期的次日起算。
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托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时，编制货运记录。此题为判断题(对，错)。
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铁路箱发生损坏、丢失时，车站编制“铁路箱破损记录”作为责任划分和赔偿依据。（)
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到站编制的货运记录（货主页)应及时交给收货人。遇有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录核对现货，情况不符时，应重新编制记录与原记录一起交收货人。（)
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收货人(或托运人)应在车站交给货运记录之日起180天内提出赔偿要求。此题为判断题(对，错)。
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因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。此题为判断题(对，错)。
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《铁路货物损失处理规则》可以作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。（)
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因承运人责任，将货物误运到站，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。（)
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《铁路行李、包裹损失处理规则》（）规定，《铁路行李、包裹损失处理规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据
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《铁路货运事故处理规则》不作为承运人与托运人、收货人，铁路部门划分责任的依据（）
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