装有柴油发动机的汽车每个蓄电池的电压为12v（)
相似题目
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12V蓄电池放电终止电压为10.6伏。
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。
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汽车蓄电池的每个单格电压为6伏。
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标准设计的蓄电池工作电压为12V，其恢复连接电压值一般为13.7V，充满断开电压一般约为（）。
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蓄电池内的容器分为六格，每格内装有电解液，正负极板组浸入电解液中成为单格电池，每个单格电池的标称电压为（）．
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UPS蓄电池组中，标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于（）mV。
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UPS蓄电池组中，标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于100mV。
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装有发动机或变速器ECU控制系统的汽车在蓄电池被断开需要执行（）
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汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。
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汽车电路一般采用直流12V制，大功率柴油机汽车因为起动机功率大，通常采用直流（）制。
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计算题：一只由6个单格组成的12V蓄电池，用10A的电流放电时，测得端电压为11.64V，切断负荷前后，电压立即回升到12V，求该蓄电池的内阻是多少？
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在启动柴油时，如果启动电机需要24V电压时，应将12V的蓄电池两组串联使用，以达到要求。
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装用柴油发动机的汽车蓄电池电压是24V。
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转5ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。
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一个独立光伏系统，已知系统电压36V，蓄电池的标称电压为12V，那么需串联的蓄电池数量为（）。
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是（）
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在汽车未启动状态，电池电压为12V，同时打开前大灯（110W）和前雾灯（110W），此时主干供电线上电流是多少，总共消耗功率是多少？
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标称电压为12V的蓄电池，其放电终止时的电压为（）伏。
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两个电压为12V，电容量为120Ah的蓄电池并联后，总电压增加一倍，总电量不变。
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汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。
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标称电压为12V的蓄电池，放电终止电压为 （_ _ _)V
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东风EQ1090型汽车启动机空转试验时，转速不低于5000r／min，电流不大于90A，电压为12V。（)
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在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15s后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是（)
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标称电压为12V的蓄电池，运行中的电压偏差值为±（_ _ _)V