弹性联轴器的弹性圈具有补偿偏移,缓和冲击作用。
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有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移,并有吸振和缓冲作用,适用于转速高或有较大冲击的场合。
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联轴器不但能(),还能补偿机件的安装制造质量,缓和冲击和吸收震动。
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弹性可移式联轴器,利用联轴器中的弹性元件的变形,来补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。
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安装弹性圈柱销联轴器时,其弹性圈与柱销应为()。
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弹性柱销联轴节利用弹性圈的变形来补偿地两轴间轴向、径向和角度位移。
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弹性套柱销联轴器,一般采用耐油橡胶作为弹性套,则联轴器径向偏移允许值()mm。
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关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确() ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
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车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
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木枕富有弹性,可缓和列车的冲击作用。
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缓冲器的工作原理与减振器相同,一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力;另一方面在变形过程中()。
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弹性联轴器可以利用元件的弹性变形来补偿两轴的偏移和偏斜。
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联轴器弹性圈与柱销为(),弹性圈外径与联轴器柱销孔为()。
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在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。
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联轴器不但能(),还能补偿机件安装制造误差,缓和冲击和吸收振动。
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通风机联轴器弹性圈更换时,要将全部弹性圈同时换掉。
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弹性圈柱销式联轴器,因橡胶有弹性,所以二个凸缘可略有偏移。
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联轴器不但能(),还能补偿机件安装制造误差、缓和冲击和吸收振动。
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无弹性元件挠性联轴器能传递运动和转矩,不具有()。A.不同程度的轴向补偿性能B.不同
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缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件(C. )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量()
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减振器在压缩行程中,减振器阻尼力()以便充分利用弹性元件的弹性作用,以缓和冲击
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联轴器不但能(),还能补偿机件安装制造误差,缓和冲击冲击和吸收振动。
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联轴器安装弹性圈柱销联轴器时,其弹性圈与柱销应为过盈配合,并一定的紧力,弹性圈与联轴器空的直径间隙为()
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弹性联轴器具有缓冲,减振的作用()
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缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。()
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