螺杆式制冷压缩机机体温度高，发现油冷却管传热效果差应（）排除。
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螺杆式制冷压缩机要向汽缸中喷入大量的冷冻油，但不具有（）作用。
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螺杆式制冷压缩机加油时，达到规定油量后，关闭加油阀，开启油冷器的（），适量旋紧油压调节阀，旋开制冷压缩机进油阀。
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制冷系统回气管结霜至压缩机机体上比较有利，可以冷却压缩机机体。
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螺杆式制冷压缩机配备（）、蒸发器、贮液器、油分离器、集油器等辅助设备。
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传热油系统油冷却器管程走（）
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螺杆式制冷压缩机（）压力高，会造成出口温度高。
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螺杆式制冷压缩机机体温度高，可能是什么原因？
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我国国标规定，在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，开启式制冷压缩机滑油温度不应高于（）℃。
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螺杆式制冷压缩机要向汽缸中喷入大量的冷冻油，但不可能有（）的作用。
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在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，半封闭式制冷压缩机滑油温度不应高于（）℃。
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螺杆式制冷压缩机比往复活塞式制冷压缩机转速高、重量轻、体积小、占地面积小、排气脉动低。
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螺杆式制冷压缩机输气系数一般比往复式高，原因不包括：（）.
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在启动螺杆式压缩机前，若环境温度低于（）度时可暂时不向冷凝器、油冷却器供水，以使油温排气温度上升。
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丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。
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制冷压缩机中起到冷却机体、润滑作用的是（）。
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螺杆式制冷机的油冷却器传热效果差，将会导致（）。
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螺杆式制冷压缩机机体两端设有成（）的吸、排气孔口，通过转子旋转运动达到吸气、压缩和排气目的
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加。（)
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空调机组制冷效果差应检查（)的温度是否设定过高或作用不良，可调整设定值或更换。
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螺杆式制冷压缩机油温过高原因包括（）
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螺杆式制冷压缩机的机体温度偏高，同时发现油冷却管传热效果差，可以通过排除（）
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制冷系统运转时，若排气温度过高超过130度，就可能使压缩机冷冻油结碳。（)
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制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时，会使冷凝器的传热效果变差，压缩机的排气压力和排气温度升高，消耗的电能增加（）